2004廣州國際車展將于11月22日在廣州國際會議展覽中心隆重開幕，上海通用汽車攜旗下別克、凱迪拉克兩大品牌10款車型現場亮相。參展車型中包括凱迪拉克CTS、SRX和XLR、別克君威、別克GL8商務公務旅行車、別克凱越、別克HRV、別克賽歐等，代表了所有子品牌系列車型。本次廣州車展上海通用參展面積接近1800平方米，是繼今年6月北京國際車展后，上海通用汽車再次以盛大的“全明星”陣容對公眾展示其國際化、多品牌汽車制造企業的風采。

　　在氣勢宏大的上海通用汽車展臺上，上市不久的凱迪拉克CTS與新近推出的別克凱越HRV格外引人注目。首次在美國本土以外的地方生產的頂級豪華車凱迪拉克CTS，以“敢為天下先”為品牌宣言，其大膽創新精神震撼了中國豪華車市場，為那些具有膽識、遠見和開拓拚搏精神的領先者帶來卓越的全方位駕乘表現及獨有的全程豪華品牌體驗。它的加入全面提升了上海通用汽車的整體形象，使公司成為國內覆蓋細分市場最多的汽車企業之一。而別克凱越HRV的出現，猶如熱帶陽光下一股清新爽人的和風，推崇健康、休閑、活力的時代生活觀，倡導了國內兩廂轎車的嶄新理念。這款以“活力激揚”為品牌訴求的車型反映出企業“人無我有，人有我新”的產品策略，同時也是上海通用汽車支柱品牌——別克品牌在車系完整化和多樣化進程中邁出的重要一步。

　　上海通用汽車今年1至10月累計銷量達212,102輛，同比增長了35%，已經提前兩個月完成去年全年的銷量，繼續保持了超越行業增長水平的記錄，體現了國內主流汽車廠家的領軍作用。此次，上海通用汽車全力支持廣州國際車展，充分表明其對以廣、深為首的南方市場的高度重視。據統計，今年1～10月，別克產品在廣東地區的市場銷售達到29552輛，較去年同期增長了22.8%。雖然今年汽車市場形勢低迷，增長放緩，但上海通用汽車本著以市場為導向的原則，除了推出全新車型外，還積極為市場熱銷的別克凱越等車型增加配置以滿足消費者需求，同時加強經銷商隊伍建設，以長遠目光加緊打造廠家與經銷網絡健康、可持續發展的體系競爭力。

　　背景資料：

　　上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車工業（集團）總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區，占地面積80萬平方米。目前在建的南部廠區計劃于2005年第四季度投產。

　　上海通用汽車目前已經形成凱迪拉克、別克二大品牌，擁有凱迪拉克CTS、別克賽歐緊湊型轎車、別克君威轎車、別克GL8商務公務旅行車、別克凱越轎車五大系列21種品種的產品矩陣。別克系列產品含有多項先進技術，在安全性、動力性、舒適性和環保方面表現優越并在各自的細分市場中處于領先。上海通用汽車堅持“以客戶為中心、以市場為導向”的經營理念，并不斷以高質量、全系列的產品和高效優質的服務，滿足用戶日益增長的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺)、上海通用東岳動力總成(煙臺)、上海通用北盛汽車（沈陽）3大生產基地。其中金橋生產基地的生產能力為兩班年產15萬輛整車，并生產10萬臺自動變速箱、18萬臺V6發動機和5萬臺L4發動機。上海通用東岳汽車年設計產能為二班10萬輛整車。上海通用東岳動力總成設計產能為三班二運轉實現年產37.5萬臺發動機。上海通用北盛汽車（沈陽）年設計產能為三班5萬輛整車。另外，金橋基地南部廠區投產后產能將擴大15萬輛整車。

　　上海通用汽車基于精益生產理念建立了一套完整的采購、物流、制造、銷售與售后服務體系和質量管理體系，并在生產和管理中大量采用計算機控制技術。具有國際先進水平的國內第一條柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環節以及發動機、變速箱等動力總成制造過程。至今，上海通用汽車通過了上海質量體系審核中心（SAC）中心（SAC）和挪威船級社（DNV）的聯合質量體系評審，成為中國汽車工業第一家獲得QS9000質量體系認可的汽車制造公司。同時，上海通用汽車還獲得了ISO14001環境體系認證證書。

　　上海通用汽車在不斷開拓國內市場的同時，還一直尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會。2001年10月，別克GL10第一批出口菲律賓，開創國內中高檔轎車走出國門之先河。2002年11月，上海通用汽車又與通用汽車加拿大凱米公司（CAMI）達成出口協議，從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發動機，五年出口量將達60萬臺，這是國內第一次大規模向發達國家出口高檔、大排量汽車（汽油）發動機。