第11屆上海國際汽車工業博覽會上，陸風汽車成為歐美人士爭相關注的焦點。前來咨詢的多為歐美國家的媒體記者，也包括部分專業人士和經銷商代表。他們對陸風汽車的外觀工藝、發動機性能以及車輛的越野通過性能非常滿意，部分經銷商代表甚至表現出強烈的經銷意愿。這證實了早先時候陸風汽車將出口歐洲的傳聞。

　　只有進入歐美市場，才算真正做強

　　陸風汽車自2002年12月正式上市以來，以其完善的性能和時尚的外觀贏得了國內市場的肯定，也吸引了國外客戶的關注，并已多次出口阿爾及利亞、安哥拉、加納等國家。然而陸風認識到，只有征戰歐美，才算真正做強。

　　SUV始終是國際駕乘生活的發展潮流，而對于經濟發達的歐洲，顯然是一個更為龐大的市場。志在高遠的陸風在確立了自己在國內中檔SUV優勢之后，目光就投向了世界汽車第二大競技場――歐洲，并為此開始了一連串的商業運作。

　　2003年10月，陸風汽車開始與歐洲客戶洽談陸風車出口歐洲項目。

　　2004年4月22日，陸風汽車與荷蘭RDM公司進行了接觸。

　　2005年4月1日，RDM確定了第一批200臺訂單，并支付了預付款。

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　　變高性價比優勢為勝勢

　　陸風汽車強大的性價比優勢——越野性能、產品品質以及合理的市場定位在歐洲形成絕對的競爭優勢。另一優勢則為：中國日益提高的國際聲望和中國產品在歐洲市場的流行，使得人們對中國產品持有肯定的態度。

　　陸風汽車公司一直堅持將顧客滿意作為公司的質量目標，建立起了一整套高標準、嚴要求的質量體系。公司于2003年5月通過國家質量認證中心的3C認證，2004年7月通過國家質量認證中心的ISO9001認證，其它QS9000和ISO14001也正在推進過程中。在海外市場，陸風汽車通過了GCC，SASO等認證。陸風汽車卓越的性能、過硬的質量和良好的性價比最終為陸風贏得了歐洲進口商，為持續進入歐洲市場奠定了堅實的勝利之基。

　　為歐洲用戶量身訂制

　　在與歐洲客戶共同的努力下，目前陸風已經順利通過了TUV的檢測，已能夠在歐洲市場上銷售。售后及零部件供應方面，陸風汽車有兩年的保修期，歐洲客戶為各家分銷商提供相關的技術培訓，可以確保為消費者提供充分的售后服務。同時，在進口車輛之前，歐洲客戶已經安排好了零配件的進口，因此配套零配件供應也全在通盤考慮之內。

　　在這首批車輛中包括2.0L2×2；2.4L4×2、4×4；2.8L4×2、4×4等6款車型，并會在原6種車身顏色的基礎上，推出更多車身顏色以滿足不同消費者的個性需求。在歐洲合作伙伴的支持下，陸風將在質量標準、排放標準、發動機、車門、輪胎、變速檔性能上做一系列升級，以充分適應國際市場要求。

　　第一個突破口：荷蘭

　　知己知彼，百戰不殆。作為中國汽車出口歐洲的先行者，這第一步陸風必須更為審慎，絲毫不遜于第一款陸風上市在中國曾醞釀了兩年時間。為了確保這一歐洲計劃成功，陸風對歐洲市場進行了周詳地調查和研究。

　　荷蘭是世界上最富有的國家之一，人口結構中大多是中產階級，他們對休閑生活品質有著熱情的追求。目前荷蘭有700萬輛汽車，其中5%是SUV，而且這一比例還在增長中，盡管高收入人群可能更關注豪華的吉普等，但高性價比的陸風也不失為一個明智的選擇。同時這也是MR.PETER最熟悉的市場。

　　歐洲人開始喊“狼來了”

　　陸風汽車出口荷蘭這一消息，歐洲一些主流財經媒體都做了報導，其背后體現出來的中國汽車企業正在加速海外擴張的趨勢，讓歐洲汽車業很是憂慮。歐洲業內人士把陸風汽車視為亞洲新一波出口攻勢，繼日本和韓國的汽車制造廠家之后，中國人將大量涌進歐洲市場。

　　所以，陸風這區區1000輛，還是讓一些歐洲汽車制造商感受到了來自中國的壓力，擔心“中國制造”的汽車如同“中國制造”的服裝、家電一樣，在未來席卷歐洲市場。他們更愿意相信這是陸風汽車的一小步，更是中國汽車的一大步。

　　此前人們認為，歐美市場嚴格的標準會限制中國汽車的進入。但隨著陸風汽車的登陸，這個問題也似乎不會成為長久的問題。

　　標準很高，但不是高不可攀。陸風汽車自2002年12月正式上市以來，一直堅持自主品牌發展道路。陸風研發中心早在1998年就已經成立，初步擁有了造型、車身、底盤和電器的自主研發能力，目前自主開發的包括陸風X9、陸風新飾界、陸風X6等幾大系列車型，已成為國內中檔SUV的標桿。陸風汽車，不僅贏得了全國廣大用戶的青睞，成為中檔SUV市場的明星，在國內外越野賽事上也多次取得優異成績，而這也堅定了陸風征戰歐洲的信心與決心。

　　陸風汽車出口歐洲，這是中國汽車在歐洲這個成熟的汽車市場的破冰聲，這是中國汽車發展史上的又一個春雷，這中國民族汽車品牌在前進路上的又一聲號角。

　　2005年，如果說，4月份陸風X6震撼上市是第一跳，那么5月份陸風出口歐洲就是第二跳。誠然，中國還不足以同世界汽車巨頭并駕齊驅，而真正走向汽車強企、汽車強國還有很長的路要走。但陸風汽車如此迅速的兩級跳，不正孕育著這個后起之秀未來的三級、四級跳，讓中國人看到了中國汽車在國際汽車舞臺的長袖善舞。