最新消息，2005年，在中國旺銷了17萬輛的北京現代伊蘭特，在全球范圍內同樣取得了驕人的銷售業績，成為韓國現代在05年的銷量冠軍，不僅在本土穩步增長，而且在歐美等重要市場和中國、印度等戰略性市場，也取得了輝煌業績，共完成銷售280700輛，其中，在北美完成銷售136416輛，在歐洲完成銷售45587輛，在其他國家和地區共完成銷售98697輛。而韓國現代汽車也繼2004年一舉超越法國標致雪鐵龍集團跨入世界汽車6強后，在2005年，又創下新記錄：全球累計銷量達到2，533，695輛，同比增長11%。

　　伊蘭特之所以能在強手如林的全球汽車市場贏得暢銷車的地位，一方面與其出色的品質、高性價比等綜合產品實力分不開的；另一方面，追根溯源還是現代汽車在品質提升和技術創新的結果。

　　在產品層面，伊蘭特車型目前已經發展到第七代，具有很多領先的獨特技術和出色品質。在產品品質和技術含量上笑傲群雄的同時，伊蘭特以其出色的性價比，更給消費者帶來了前所未有的舒適享受，也刷新了家用轎車和中級轎車的標準。伊蘭特在全球市場一路攻城略地，贏得了市場、消費者和第三方機構的一致推崇。

　　2002年，在美國權威的專業汽車月刊Car＆Driver雜志對10款價格低于16000美元的緊湊型車進行的價格、性能、人體工程學、客戶滿意度等12項綜合評測中，伊蘭特以91分的成績榮獲第二名；2003年，在Auto Pacific 2003年公布的消費者滿意度指數評比中成為“最令人滿意的車型”；2004年，在Strategic vision公司舉辦的“年度汽車體驗調查”中，伊蘭特繼2003年以763分獲得第一后，再次以780分戰勝同類型轎車的所有競爭對手，榮獲“最有價值車”。05年伊蘭特在國內獲得了超過30個來自國內權威機構和媒體的獎項。

　　當然，伊蘭特暢銷全球也要歸功于現代汽車近年來成功的品質提升戰略。在過去若干年間，鄭夢九一直向現代汽車的員工們灌輸著“零次品率”的理念。通過徹底地執行“不良率為零”的原則，在產品研發、生產線提升、質量提升方面不斷改進，現代汽車的品質終于一步步贏得世界的信賴。調查顯示，從1998年至2004年間，現代汽車的質量提升了62%，而行業平均水平僅為32%，美國J.D.POWER公司的Chance Parker表示“現代汽車的發展速度真是讓人吃驚”，“J.D.POWER公司成立以來第一次見到一個品牌用如此短暫的時間提升品質”。

　　經過七年和數百萬汽車的積累后，現代汽車終于與行業領先對手站在了同一質量等級上。其先進的管理經驗，嚴密的質量管理體系，鍛造出現代汽車出色的品質，從而逐漸徹底改變韓國車在世界各國的不良形象；伊蘭特則成為其最為典型的代表性車型之一，贏得了世界性的聲譽，贏得了全球消費者、市場的一致推崇。

　　正是有了產品綜合實力以及企業品質提升成效顯著的雙重支撐，伊蘭特暢銷全球的輝煌得以延續，并實現自我超越。據悉，在富有戰略性的中國市場，伊蘭特在2006年1月又創新銷量新高，實現月銷售17210輛的佳績。展望未來，伊蘭特正以出色的業績，見證自己的品質實力，贏得全球市場和消費者的推崇。