歷時(shí)8天、征戰(zhàn)5000公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何重大質(zhì)量問(wèn)題

　　5月8日，歷時(shí)8天的"穿越大西南·力帆車友會(huì)自駕游"活動(dòng)在山城重慶拉下了帷幕，10輛力帆520首批用戶在征戰(zhàn)5000公里未出現(xiàn)任何重大質(zhì)量問(wèn)題后，安全地回到了目的地，這給不少對(duì)力帆520汽車質(zhì)量擔(dān)憂的消費(fèi)者，給予一個(gè)有力回?fù)簟?/P>

　　首次舉行大規(guī)模的體驗(yàn)活動(dòng)

　　5月1日，由力帆汽車公司發(fā)起的、力帆汽車用戶自發(fā)報(bào)名參加的第一次大規(guī)模的深度體驗(yàn)活動(dòng)--"穿越大西南·力帆汽車車友會(huì)自駕游"活動(dòng)在山城重慶拉開(kāi)序幕，10輛力帆520首批用戶在力帆汽車銷售公司總部出發(fā)了，其說(shuō)是自駕游，還不如說(shuō)是對(duì)力帆轎車質(zhì)量的一次全方位的檢閱。

　　從重慶出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)南充、遂寧、成都、眉山、雅安、西昌、攀枝花、麗江、大理、昆明、貴陽(yáng)、遵義等十多個(gè)城市，整個(gè)行程近5000公里。經(jīng)歷的路面狀況可謂是豐富多彩：高速公路、省級(jí)國(guó)道、機(jī)耕道等各種了路面是一網(wǎng)打盡。如此復(fù)雜的路面狀況，不光對(duì)力帆轎車，而且對(duì)所有的轎車都將是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　"雖然之前，我們的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)了國(guó)家的各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。但其產(chǎn)品質(zhì)量究竟如何，最終還得由消費(fèi)者說(shuō)了上算。"力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺說(shuō)，舉行這樣的活動(dòng)就是為了證明力帆轎車的質(zhì)量是可靠的。

　　出發(fā)當(dāng)天，力帆汽車公司為同行的記者朋友提供了一輛媒體專用的力帆520轎車。作為全國(guó)少有的幾家受邀媒體，《重慶商報(bào)》全程參加了本次活動(dòng)，并見(jiàn)證了力帆轎車過(guò)硬的品質(zhì)。

　　5月8日晚，整個(gè)車隊(duì)按照計(jì)劃抵達(dá)重慶。8天時(shí)間下來(lái)，除了個(gè)別車輛出現(xiàn)電動(dòng)門(mén)窗間息性失靈、排風(fēng)扇線圈被燒壞等現(xiàn)象外，其余車輛都未出現(xiàn)任何故障。

　　30年駕齡老教練準(zhǔn)備買(mǎi)力帆520

　　老陳，年過(guò)5旬，是本次活動(dòng)中年齡最大的一位參與者。在整個(gè)"穿越大西南"活動(dòng)中，其扮演的角色是"導(dǎo)航員"，由旅行社方面派出。

　　此人是汽車駕駛的一位"高人"：駕齡有30年，曾在重慶多家駕校出任過(guò)汽車駕駛教練，并且是重慶區(qū)域少有獲得技師職稱的汽車駕駛教練。

　　不過(guò)，"高人"也有困惑：由于其是旅行社方面工作人員，按照"行規(guī)"是不能駕駛力帆轎車的。即使老陳對(duì)力帆轎車是傾慕已久，但卻苦于一直沒(méi)有機(jī)會(huì)親自駕駛。

　　不過(guò)，老陳沒(méi)有放棄自己的"想法"，隨時(shí)都在尋找機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取讓自己的夢(mèng)想早日變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　活動(dòng)進(jìn)行到第5天，當(dāng)隊(duì)伍從攀枝花向麗江進(jìn)發(fā)時(shí)，由于天氣太熱，我們的媒體專用車的排風(fēng)扇線圈壞了。在經(jīng)過(guò)十多分鐘的搶修后，該車已經(jīng)掉隊(duì)。為了保證整個(gè)隊(duì)伍的快速前進(jìn)，此車必需加快速度駕駛才行。由于整個(gè)活動(dòng)的行程十分緊湊，包括我本人在內(nèi)的媒體朋友已經(jīng)十分疲憊，再加上此段道路有300多公里都是盤(pán)山公路，如果再讓媒體同行繼續(xù)駕駛此車，可能此車會(huì)嚴(yán)重掉隊(duì)。

　　正當(dāng)大家還在探討讓誰(shuí)來(lái)開(kāi)煤體專用車時(shí)，一直坐在維修工作車上的老陳，終于"按捺不住"了，并且是伺機(jī)而動(dòng)，立即主動(dòng)向力帆汽車公司領(lǐng)導(dǎo)提出了自己的想法："要讓駕駛技術(shù)好的人來(lái)開(kāi)，才能保證整個(gè)隊(duì)伍的快速前進(jìn)。"一邊說(shuō)話，老陳一邊摸出了能證明自己"才能"的所有證件給力帆公司領(lǐng)導(dǎo)"驗(yàn)明證身"。在這"危急時(shí)刻"，老陳終于獲得"準(zhǔn)駕力帆轎車"的許可。

　　由于對(duì)該車早已是"心里癢癢"，再加上技術(shù)嫻熟，老陳開(kāi)著媒體專用的力帆520是一路狂奔。即使在崎嶇盤(pán)旋的云貴高原道路上，幾乎在每個(gè)轉(zhuǎn)彎路上，坐在后排座椅上的我都能聽(tīng)到輪胎摩擦地面的聲響。
　　不出1個(gè)小時(shí)，老陳就順利的趕上了整個(gè)隊(duì)伍，并且成了領(lǐng)航車輛。在感受到了成功喜悅的同時(shí)，老陳給力帆520打分了："噥個(gè)好開(kāi)的車，又是貧民的價(jià)格，我如果沒(méi)有現(xiàn)在的車，我都準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)這個(gè)車。"

　　世界知名銀行老總試駕力帆520

　　沒(méi)有想到，力帆520還能引起陌生老外的興趣。

　　5月5日晚上7點(diǎn)多，車隊(duì)抵達(dá)美麗而神秘的麗江古城。晚飯完畢已是8點(diǎn)鐘，各個(gè)車輛的人員都自行前往麗江古城進(jìn)行游玩去了。而此時(shí)的力帆520車隊(duì)，以及少有的幾個(gè)工作人員卻被留守在了古城外的公路邊上。

　　由于整個(gè)車隊(duì)的車身上都有彩繪，并且有"力帆520穿越大西南"等字樣，沿途拉風(fēng)的感覺(jué)隨處可以感受到，特別是在人流量較大的地區(qū)，車隊(duì)贏來(lái)的回頭率可謂是出奇的高。不過(guò)，由于麗江作為一個(gè)國(guó)際性景區(qū)的特有吸引力，其引來(lái)老外回頭率的概率也較高。

　　不過(guò)，當(dāng)晚，有4個(gè)老外"過(guò)分"的對(duì)力帆轎車感興趣，也引起了力帆工作人員的好奇。在這4個(gè)老外摸摸看看力帆轎車10多分鐘后，其中一個(gè)老外主動(dòng)提出了試駕力帆520的請(qǐng)求。

　　"這個(gè)老外的技術(shù)過(guò)關(guān)嗎？"當(dāng)時(shí)，力帆工作人員內(nèi)心就發(fā)出了這樣的質(zhì)疑。不過(guò)，基于人家是外國(guó)友人，并且對(duì)力帆520特別有興趣，在經(jīng)過(guò)力帆公司領(lǐng)導(dǎo)特批后，允許了這個(gè)老外試駕力帆520。

　　一上車，在經(jīng)過(guò)攀談后，才知道此人原來(lái)來(lái)頭不小，為世界知名銀行----東方匯理銀行亞太及中東地區(qū)負(fù)責(zé)人，英文名叫Christophe Pannelay,為一名法國(guó)人。

　　"這款車動(dòng)力不錯(cuò)！" Christophe Pannelay上車后不久，就給出了這樣的評(píng)價(jià)。當(dāng)工作人員告訴他，該車使用的是與寶馬MINI使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，Christophe Pannelay也露出了贊許的表情："怪不得！原來(lái)是這樣啊！我有很多朋友都是開(kāi)寶馬MINI的。"

　　當(dāng)?shù)弥�自己駕駛的車是由重慶力帆集團(tuán)生產(chǎn)的時(shí)候，Christophe Pannelay說(shuō)，他知道重慶是一座非常漂亮的城市，并希望有機(jī)會(huì)到力帆轎車工廠進(jìn)行參觀。

　　不過(guò)，時(shí)間過(guò)得真快。幾分鐘的功夫，Christophe Pannelay就將力帆520開(kāi)到麗江古城的郊外，里程表顯示已經(jīng)接近10公里了。在返回城區(qū)下車后，Christophe Pannelay還不停的叮囑力帆工作人員一定記得把與力帆520合影的照片給他寄到香港的辦公地。

　　160公里時(shí)速飚贏寶馬523I

　　由于使用的是與寶馬MINI同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，力帆520也多少與寶馬有點(diǎn)沾親帶故。具有1.6排量的力帆520轎車，如果與一輛寶馬轎車同臺(tái)競(jìng)技，究竟是會(huì)上演悲壯的一幕，還是會(huì)上演精彩的一幕？
　　事實(shí)勝于雄辯，力帆520居然用優(yōu)異的表現(xiàn)給出了"精彩一幕"的答案。

　　5月6日，在大理古城中午飯后，整個(gè)車隊(duì)踏上了去昆明的高速公路。 當(dāng)媒體專用車以110公里左右的常規(guī)時(shí)速進(jìn)入高速公路十多公里后，就發(fā)現(xiàn)前面有一輛淺綠色的寶馬在快速行駛。

　　"來(lái)嘛，今天我們就來(lái)飚一下吧！"或許是前幾天都沒(méi)有找到合適的飚車機(jī)會(huì)，此時(shí)正在開(kāi)媒體專用車的董先生立馬發(fā)出了"挑戰(zhàn)書(shū)"，并且旋即緊握方向盤(pán)、轟大油門(mén)開(kāi)始加速了。坐在一旁觀戰(zhàn)的我，就看見(jiàn)力帆520的速度計(jì)指針是直線上升：120、130、140、145……   

　　即使力帆520加速很快，但寶馬車主卻不是那樣的愿意輕易被力帆車超越。就在力帆520加速的工程中，寶馬523I也在不停的加速，并且還不是采取"擋道"的方式進(jìn)行阻擊。

　　期間，即使力帆520成功的超越了本田雅閣、天籟、愛(ài)麗舍等數(shù)十輛車，但超過(guò)寶馬523I卻顯得不是一件容易的事情。

　　這樣的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，在行進(jìn)了40多公里的時(shí)候，力帆520終于以160公里的時(shí)速把寶馬523I超過(guò)了。
　　"你說(shuō)究竟是我的技術(shù)好，還是力帆520的發(fā)動(dòng)機(jī)性能好呢？"超過(guò)寶馬523I后，作為"司機(jī)"的董先生還不忘俏皮一句。