東風(fēng)日產(chǎn)年初宣布將于今年秋季推出一款全新中高級(jí)轎車(chē)"軒逸"。該車(chē)的定位介于天籟和藍(lán)鳥(niǎo)之間，還沒(méi)有上市，就被業(yè)內(nèi)人士是雅閣、凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中高級(jí)車(chē)中的銀三樣。那么，軒逸除外觀設(shè)計(jì)流暢飄逸外，還有那些亮點(diǎn)以至于讓業(yè)內(nèi)人士有如此高的評(píng)價(jià)呢？具備的兩大嶄新技術(shù)元素--帶靜音鏈條MR2.0引擎和CVT無(wú)級(jí)變速器，還沒(méi)正式上市就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為"中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)銀三樣"之一。

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)方面的介紹，軒逸這款2.0L全球全新車(chē)型，吸收繼承了NISSAN "天籟"和"風(fēng)雅"系列的不少成功元素，但同時(shí)又獨(dú)具特色。軒逸搭載NISSAN全新的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，是中高級(jí)車(chē)中唯一搭載CVT2.0升車(chē)型，這極大地成就了軒逸在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　CVT無(wú)級(jí)變速箱與MR20DE引擎的絕妙配合

　　軒逸配備N(xiāo)ISSAN 全新的MR20DE引擎，是NISSAN全新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用NISSAN研發(fā)的許多創(chuàng)新技術(shù)，使其具備無(wú)法比擬的優(yōu)越性：MR20引擎低速扭距大且中、高速區(qū)域扭距呈直線強(qiáng)勁上升的特性，注重全開(kāi)加速性能之余，更注重日常行駛中的加速性能；采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態(tài)、降低排氣阻力等關(guān)鍵革新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的超輕量、小型化，帶來(lái)的是超低的油耗性能；加入聲響等長(zhǎng)的岐管、靜音鏈條、平衡軸等面向感性領(lǐng)域進(jìn)步的聲響技術(shù)，令寧?kù)o且悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲伴隨駕乘者的整個(gè)旅途。

　　而在變速箱方面，軒逸配置的是全新第三代XTRONIC CVT無(wú)極變速箱.，意指在變速系統(tǒng)中不使用齒輪，提供平穩(wěn)和"無(wú)級(jí)的"速比轉(zhuǎn)換的變速系統(tǒng)。

　　這種自動(dòng)變速箱和其他自動(dòng)變速箱采用液力耦合的傳動(dòng)方式不同，它采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，此舉不僅消除了換檔和扭矩傳輸時(shí)的沖擊感，而且還可以確保行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳扭矩。

　　同時(shí)，CVT的無(wú)級(jí)變速，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%，CVT還能根據(jù)駕駛員的意圖切換至適當(dāng)?shù)乃俦取＿@種變速箱與MR20DE引擎配置在同一款轎車(chē)時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、油耗性能之間的絕妙配合。

　　外觀內(nèi)飾全面提升 軒逸擔(dān)綱"銀三樣"之爭(zhēng)

　　東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人采訪提到，在先進(jìn)核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，軒逸的造型設(shè)計(jì)延續(xù)并強(qiáng)化了東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)系一貫的優(yōu)雅舒適的產(chǎn)品形象，正如車(chē)名"軒逸"的寓意--華麗的車(chē)，且安逸、舒適、超群，必將在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。

　　正是基于這種種優(yōu)越性，軒逸雖然還沒(méi)正式上市，即被賦予重任--作為東風(fēng)日產(chǎn)今年的重點(diǎn)車(chē)型，出擊中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，與廣州本田新雅閣以及廣州豐田將推出的凱美瑞一決高下，全面引發(fā)"銀三樣"之爭(zhēng)。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，除發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱等裝置優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型之外，軒逸的車(chē)身內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)也是一大賣(mài)點(diǎn)，適當(dāng)時(shí)機(jī)將向媒體公布，讓我們拭目以待。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)細(xì)分已非常明顯，消費(fèi)環(huán)境更加成熟。消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的個(gè)性化、功能性、市場(chǎng)認(rèn)知度等各方面都有所要求。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在外觀內(nèi)飾、整車(chē)性能、操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性等方面都相當(dāng)值得期待。可以預(yù)計(jì)，軒逸的上市不僅讓消費(fèi)者有了更大的選擇空間，同時(shí)，其強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也必加劇中高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)良性的競(jìng)爭(zhēng)意味著彼此的進(jìn)步，對(duì)消費(fèi)者而言帶來(lái)的只有益處。