全國汽車場地錦標賽第三分站（珠海）的比賽已于2006年5月28日，拉下了帷幕。經過19圈激烈爭奪，華晨威虎賽車隊最終榮獲了第6名的優異成績。

　　比賽當天，珠海賽車場天氣十分惡劣，在狂風暴雨的襲擊下，比賽幾乎要延遲。經委員會最終決定，所有賽車還是按原計劃開上賽道，在暴雨、濕地的條件下沖出了起跑線。這樣的比賽緊張刺激，撞車、沖出賽道的情況不斷發生，最終20部賽車只剩下11部順利跑完了全程。華晨威虎賽車隊的秦法偉從第十一位發車，憑借著賽車良好的性能以及車手本身實力，在開賽第七圈便已超到第四名的位置，趕超多個實力強勁的對手，接下來的進站換胎卻因氣頂問題耽誤了10秒，最終獲得車手第6名。

　　此次比賽，車隊依舊采用華晨駿捷賽車，作為一部新款車參加比賽，上一場比賽的首次亮相，就已經受到了許多車隊以及媒體等單位的關注。經過上一場的比賽在改裝和調校上的摸索以及一個月來以來對底盤的不斷改進，這次比賽時的車況相對穩定許多，除了發動機本題部件以外的其它部件基本調試完畢，本次的參賽車況相對上一站來說提升了一個檔次，因此獲得成績也在預料之中。

　　駿捷的底盤已經交出了滿意的答卷，動力方面卻還有潛力可挖，上海大眾一款新車型ＰＯＬＯＧＰ將在今年下半年上市。據了解，ＰＯＬＯＧＰ將裝配一款新型１６閥發動機，動力將比現有ＰＯＬＯ８閥發動機有"驚人的提升"。 東風雪鐵龍當家花旦"富康"在經歷"老三樣"輝煌之后欲振乏力，神龍公司在２００５年投入裝配１６Ｖ的０５款富康車先行參加ＣＣＣ，贏得車隊、個人雙冠王。當年神龍汽車能躋身中國轎車銷量十大企業，１６Ｖ富康功不可沒。

　　在５月初國家發改委公布的最新一批獲準上市的新車中，搭載ＣＣＣ使用的"ＭＲ４８１ＱＳ"發動機的吉利自由艦轎車榜上有名。自去年８月吉利自由艦投身ＣＣＣ以來，這款搭載新型發動機的戰車就因屢屢躋身排位賽前三名而在業界有了"黑馬"之譽。目前在１６００ＣＣ組中，公認實力最強的"四駕馬車"為：東風日產騏達、上海大眾ＰＯＬＯ、東風雪鐵龍富康、吉利自由艦。多個渠道顯示的技術數據是：上海大眾ＰＯＬＯ８閥發動機與東風雪鐵龍１６閥發動機的最大輸出功率均為１６０匹馬力；吉利自由艦最大輸出功率為１８０匹馬力；東風日產騏達最大輸出功率可達１９０匹馬力。

　　而駿捷要想在比賽中嶄露頭角，對動力方面尤其是發動機方面的改裝就顯得尤為重要，華晨威虎車隊對動力改造的計劃已經提上日程，看來下一站上海站駿捷的表現一定會令人有驚艷的感覺。