長城"智能節油王"INTEC發動機獲得"原始創新大獎"

　　在剛剛落幕的"中國汽車自主創新成果大典"活動中，長城汽車一舉榮獲六項大獎：長城哈弗CUV整車、長城金迪爾皮卡、哈弗·派禮賓車、長城空調系統分獲"集成創新獎"；長城賽弗SUV獲"引進、消化吸收再創新獎"；智能節油王INTEC（GW2.8TC電控高壓共軌柴油發動機）奪得"原始創新大獎"。長城也是獲獎最多的企業，成為中國汽車自主創新成果的最大贏家。

　　"中國汽車自主創新成果大典"是2006年2月組織開展，歷時10個月，活動邀請了100名行政機構負責人、知名學者、企業高管、技術精英和資深媒體記者組成強大的評審委員會，評選在行業內具有標志性意義、對產品升級換代具有重大影響、在市場上具有較大影響力的創新產品，共計151個獎項花落80家企業。

　　作為本土自主品牌，目前長城汽車薈萃了一支上千人的汽車專家研發團隊，長城技術研究院是國家級研發中心，"博士后科研工作站設站單位"，可進行多個車型和發動機的同步開發，為持續的自主研發創新夯實了堅定的基礎。在硬件上，長城近兩年用于研發試驗基礎的資金投入達6億多元，擁有了世界一流的研發設備，建立了國際領先技術水平的試驗中心、試制中心、造型中心、模具中心, 已具有整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析及整車造型能力。

　　特別引起專家關注的是，獲"原始創新大獎"的INTEC發動機，它是長城與德國博世公司聯合研發并擁有自主知識產權，采用國際領先的電控高壓共軌技術，特點是動力充沛作用時間長、節能環保、噪音低、有"靜音之王"之稱，低溫啟動迅速，在1600-2600 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，百公里工況油耗降低20%。目前已成功匹配在哈弗柴油車和高端皮卡"風駿"上，并推向了市場，上市后出現熱銷供不應求。

　　汽車專家對長城此次獲獎給予了充分肯定：只有以市場和用戶為導向的自主創新才能形成真正的產業，長城最就是堅持了這個方向，這次獨得六個大獎就說明了這一點。

　　據悉，此次評選共有156家企業的330項產品參與角逐，創新主體包含了整車企業、零部件企業、設計公司、科研院所等，創新成果包括整車產品（底盤）、零部件產品、管理技術等。