近期，北京市發改委副主任張燕友向媒體透露，國家已經開始著手研究機動車環境稅費改革的問題。據有關報道稱，機動車的環境稅在征收時，購買高排量汽車的車主，將會比購買低排量機動車的車主繳納更多的機動車環境稅。也有業內人士分析，該稅可能會參考機動車尾氣排放標準的高低。無論參考那種征收依據，對于購車的用戶而言，有前瞻性的購買一款小排量、高排放標準的汽車，成為購車時的又一重要考核標準。江淮同悅作為一款1.3L排量的家用小車，并達到歐IV排放標準，無疑將為車主在即將到來的機動車環境稅的繳納中，提供更多優惠。

　　同悅是江淮汽車的第二款轎車產品，也是其第一款直接面對家用市場的轎車產品。該車搭載了4G1 3系列發動機，其產品性能穩定性、可靠性、經濟性在同類產品中位居前列，成熟的配件供應體系是其居于市場前沿的重要保障。這款發動機具有可變氣門正時系統，采用雙頂置凸輪軸(DOHC)結構，最大功率為76kW(94馬力)/6000rpm，最大扭矩可達到114Nm/4500rpm。

　　在實際駕駛中，該發動機起步輕松自如，配合同悅的五檔手動變速箱，不亞于部分1.5L排量的車。在享受澎湃動力的同時，同悅的公開測試油耗只有4.9L，并達到歐IV排放標準。在動力與節能平衡方面，無論應對當下的高油價，還是日漸被關注的環保問題，同悅都可以輕松勝任。

　　以現有的發動機配置和價格，同悅在1.3L排量的汽車市場中，已經具備相當的實力，不過江淮并沒有止步于此，而是進一步加大更換全新VVT發動機的比重，為消費者提供更多選擇。同悅此番搭載的全新VVT發動機集合了16項先進技術，具備了輕量化、噪音小及高穩定性等優勢。以重量為例，同悅搭載的全鋁VVT發動機為85kg，與傳統引擎相比減輕了29.4%。據測算，同悅的這款1.3LVVT發動機不僅在動力上有所提升，油耗也有所下降，性能在同類型產品中有著領先優勢。

　　自上市以來，同悅憑借“五星底盤”、“中國風尚”、“3T品質保障”以及出色的性價比四大優勢，迅速成為A級車市場的明星車型，贏得了“買得起的好品質”的良好口碑。在中國汽車行業中，品質一直是自主品牌難以逾越的障礙，自主產品往往因為品質力薄弱而受到市場和消費者質疑。擁有46年造車經驗的江淮剛進入乘用車領域時，便明確要以品質作為江淮轎車核心競爭力的發展方向。江淮轎車精心打造了3T保障體系：TOP模范工廠、TOP精英團隊、TOP售后服務，完成了自主汽車由低成本向高品質的跨越，用持續熱銷改寫了自主品牌的形象。

　　雖然目前機動車環境稅的征收，還需要聽證會及有關部門討論后最終決定，不過受此消息影響，無論是搭載4G13系列發動機，還是VVT發動機，同悅1.3L在繳納的稅費方面都將更具優勢，而其低油耗所帶來的優惠將更多地體現在實際使用中。