剛剛過去的2009年，中國車市迎來了井噴式的發展，但隨之而來的產品質量和售后服務方面的投訴也與日俱增。在一年一度的3?15消費者權益保護日來臨之際，眾多消費者都希望借助這一時間一吐胸中不快。誠然，有部分汽車廠商由于一味擴大產能，忽視了質量把控和售后監督，但我們還是可喜地看到，更多的廠商并未被節節攀升的銷量沖昏頭腦，朝著讓汽車消費者忘記3?15的方向努力著。上海汽車作為國內車企的領軍者，在這一方面始終都走在全行業的前列，一直以消費者零投訴作為發展目標，我們從上海汽車最新推出的MG6上就可以看出企業的這份努力。

　　上海汽車目前擁有三個整車生產基地，分別是以生產A0級車型為主的南京浦口基地、以生產B級車為主的江蘇儀征基地和以生產A級車為主的上海臨港基地。MG6就產自上海汽車最新投產的上海臨港基地。臨港基地于2008年9月正式投產，四大工藝車間均是全新建造，車間整體布局及生產設備均采用國際一流的技術與工藝。其中油漆車間是臨港生產基地最大亮點，采用了當前業內最為先進的機器人系統，由FUNNC噴膠機器人進行全自動操作。沖壓車間則采用意大利COMAU機器人自動送料系統，總拼主線、補焊線、主線全部采用機器人，自動化率達到100%，完全避免了人為搬料引起的質量問題。在生產管理上，臨港基地借鑒了國內外先進生產基地的管理經驗，打造最先進、最人性化的管理流程。生產線操作從流程、制度上規范工人的執行力，減少人為操作可能造成的質量差異。臨港生產基地的”QCOS關鍵扭距控制”是目前國內最先進的控制設備，精準化控制，將人為操作誤差降到最低，甚至為零。特別值得一提的是，臨港基地中由高速雙向數據鏈和數據信息系統所搭建的信息傳輸平臺能夠對流水線上各個工位進行實時的質量監督，這些都為MG6的質量和未來的產能保證提供了良好的軟硬件基礎。

　　如果說先進的生產線和完善的質量把控體系體現了MG6優良品質的硬實力，那么體貼細致的售后服務體系則是MG6深入消費者人心的軟實力體現。上海汽車為MG6制定了在同行業中堪屬領先的3年6萬公里質保期限，以及1萬公里的保養周期就不僅是對產品質量信心的完美體現，還為降低消費者后期養車支出作出了切實的努力。

　　上海汽車還為MG6準備了被稱為”尊榮體驗”的英倫管家式售后服務體系。 “尊榮體驗”中包括大量國內首創的差異化服務服務內容。例如：維修補漆終身保修承諾，此舉將對每一輛名爵車提供從底到面的關懷承諾，保修內容涵蓋底漆、清漆以及各種工序中的涂料產品，為客戶免去后顧之憂;特別針對白領上班族的早間預約接車人性化服務，MG售后服務中心將提供早上630—830檔的接車服務，客戶可通過提前預約，于當天早上將車輛送檢，不影響客戶正常上班，也不占用客戶的節假日;MG的售后服務網點對車主作出維修進度時間以及維修質量承諾，當客戶車輛維修時間超過1小時以上,服務顧問將對等待的客戶進行每小時車輛維修狀態告知的服務，讓客戶及時了解自己車輛維修進度信息。”尊榮體驗”還特別在日常服務中為車主提供”1對1專享服務”，通過對每輛進店車輛實行12項常規、8項深化行駛安全性檢查，將”以養代修”理念引入售后服務過程。

　　上海汽車的上述努力自然得到了市場的回報，自上市以來，MG6銷售火爆，各地銷量節節攀升。我們希望日后國內市場上能夠涌現出越來越多類似上海汽車一樣的車企，以產品質量和售后服務為核心競爭力，讓我們汽車消費者徹底忘記3?15!