“路越修越多，車越開越慢，”成為近年來城市的交通狀況的寫照。為了改善交通環境，今年1月1日北京開始實行了“限購令”，這條政策與之前試運行的限行政策結合在一起，使得以往出行必需品的汽車突然成為奢侈品，最近又傳聞其他大城市也將模仿北京推行類似的限行、限購措施來緩解交通擁堵，一時間讓車市風聲鶴唳。有家庭用車需求的購車者因此變得更加謹慎，由之前對性價比產品的瘋狂追捧，轉而開始關注產品的綜合實力;作為車市中堅力量的中級車也越來越呈現出“寧缺勿濫”的精品化趨勢。

　　既然是家庭用車，就要能夠滿足包括單身貴族、二人世界以及三口之家等不同家庭類型的需求，我們針對目前正在觀望家庭用車朋友的情況，挑選出4款與各類型的家庭匹配度最高的精品以供參考。

　　英朗GT 售價：13.77-18.97萬元

　　單身貴族型家庭：★★★★

　　二人世界型家庭：★★★★★

　　三口之家型家庭：★★★★★

　　中級車市場雖然涵蓋了許多產品，但是真正稱得上精品的車型卻為數不多。英朗GT作為高端中級車，從其各項產品屬性來看都超越同級水平，能夠滿足家庭用車所考慮的車輛的空間、安全和動力等需求。

　　從外觀上看，英朗GT的設計既透著一點年輕的活力與進取，又不會顯得太鬧騰，屬于“老少咸宜”的典型。當然一款家庭精品用車，需要具備內外兼修的實力才能對得起精品二字。英朗GT首先以非常不錯的靜音效果博取了家庭用戶的歡心，這要多虧別克Quiet Tuning靜音科技。此外擁有同級最大車身尺寸的英朗GT，在此基礎上為車主提供了寬敞的前后排以及各類儲物空間，確保了家庭用車的空間需求。舒適的座椅，以及7英寸QVGA真彩顯示屏等科技配備，可謂拿硬實力證明了“軟環境”。而后排座椅上專門為有寶寶的家長預留了ISOFIX兒童座椅接口，不但省心而且貼心。諸如此類比較貼心的設計還有安吉星Onstar全時在線助理，除了能改善日常駕車的體驗，更重要的是其具備多項安全功能。尤其是事故發生時的自動呼救功能，為車主的行車安全提供了一重強有力的保障。畢竟家用車除了舒適性以外最看重的就是安全性，相信顧家的朋友會更多的考慮到這一點。

　　對于家用轎車，汽車的動力與燃油經濟性的平衡非常重要。好在英朗GT的動力與經濟性的兼顧給了我們一個驚喜：采用集高性能、低油耗、低排放、低維護成本于一身的1.6L和1.8L Eco智能發動機，配合六速手自一體變速箱，帶給消費者加速性與燃油經濟性完美組合的同時，更在日后的維修養護上給車主節省了開支，況且1.6L車型還可以享受國家節能惠民政策的3000元補貼，這在國家取消小排量車購置稅優惠的情況下，無疑是利好消息。1.8LEco智能發動機具備了低轉高扭的特性，并且達到了108kW/rpm這一超越了同級別車型的最大功率表現，完全足夠甚至有些超越家庭駕車的需求。再加上可以達到135kW最大功率、開啟Superboost功能后265Nm的最大扭矩的1.6T渦輪增加發動機，更是豐富了英朗GT的車型配置，如虎添翼。光看數據可能有些抽象，不過換成公路表現，相信英朗GT能幫助駕駛者應付各種路況，更能帶來舒適的乘坐享受。

　　速騰 售價：13.28～18.48萬元

　　單身貴族型家庭：★★★★★

　　二人世界型家庭：★★★★

　　三口之家型家庭：★★★★

　　速騰是大眾采用PQ35平臺在中國推出的一款產品。但是由于售價相對較高，所以速騰最初銷量并不是很理想。直到最近兩年，隨著80后收入水平提高，逐漸成為購車主體，速騰銷量才大幅度增加，并逐步成為中級車里較為高端的選擇。

　　在動力系統方面，以速騰1.8TSI發動機為例，這款發動機采用渦輪增壓和汽油缸內直噴技術，是將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美融合的典范。不同排量的速騰分別匹配5MT、6速手自一體變速器和DSG雙離合變速器三款變速器。在懸掛結構方面，速騰前后懸掛分別采用麥弗遜式/多連桿結構，麥弗遜式前懸掛結構是大多數轎車采用的結構，具有乘坐舒適的特點;多連桿后懸掛是獨立懸掛結構，這種懸架的優點是操控性能較好，通常用于高檔車型。

　　速騰采用淺色調的內飾風格，三輻式的方向盤則體現著運動特色，方向盤上整合了音響調節和車載電話接聽功能，非常方便。長方形的中控臺設計與途安的造型很相似，空調出風口、液晶顯示屏以及音響、空調控制鍵排列有序，車門置物槽經過了重新設計，能夠容納更大體積的物品。在整體內飾做工上，速騰體現出德國車的一種厚重感，不過與日系車的細膩比起采，還有一定的差距。