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| 菲亞特:可能與通用汽車重議“賣出選擇權(quán)” |
出處：pcauto |
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| [03-2-18 14:48] | 作者：PCauto |
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菲亞特公司(Fiat S.p.A., FIA)上周六首次作出公開讓步，宣布可能會(huì)放棄其廣為人知的“賣出選擇權(quán)”，即向通用汽車(General Motors Corp., GM)出售其虧損汽車子公司的權(quán)利。 根據(jù)2000年3月達(dá)成的協(xié)議，菲亞特向通用汽車出售了菲亞特汽車(Fiat Auto)的20%股份，并保留在2004-2009年期間內(nèi)任何時(shí)間出售其余80%股份的權(quán)利。 菲亞特董事長(zhǎng)弗雷斯科(Paolo Fresco)和首席執(zhí)行長(zhǎng)Alessandro Barberis與Banca Intesa SpA (I.BIN)、UniCredito Italiano SpA (I.UCI)、Sanpaolo IMI SpA (IMI)、以及Capitalia SpA (I.CIT)的高層管理人士舉行了為時(shí)3小時(shí)的會(huì)晤。消息人士說，控股菲亞特的阿涅利(Agnelli)家族的恩伯托．阿涅利(Umberto Agnelli)也出席了會(huì)議。預(yù)計(jì)阿涅利將取代弗雷斯科，于今年5月份出任菲亞特的董事長(zhǎng)。 消息人士說，各方在會(huì)晤中考慮了弗雷斯科的意見，即：菲亞特必須或者就其“賣出選擇權(quán)”與通用汽車重新進(jìn)行談判，放棄該權(quán)利的行使，作為通用汽車向菲亞特汽車注資50億歐元計(jì)劃的交換；或者保留“賣出選擇權(quán)”，但同時(shí)依靠自身努力進(jìn)行融資。 市場(chǎng)認(rèn)為菲亞特正在準(zhǔn)備進(jìn)行多達(dá)30億歐元的增資計(jì)劃。 恩伯托．阿涅利透露，阿涅利家族將通過投資公司－Ifi SpA和Ifil SpA (I.IFL)，完全認(rèn)購(gòu)菲亞特所持有的30.4%的股份。 一位分析師說，增資的時(shí)間和數(shù)量可能將取決于與通用汽車之間的談判，以及菲亞特出售其航空電子部Fiat Avio或保險(xiǎn)公司Toro SpA等盈利子公司的可能性。 菲亞特從未證實(shí)過，將出售上述兩家子公司(預(yù)計(jì)價(jià)值在30億歐元左右)中的任何一家，或有關(guān)兩家子公司的競(jìng)購(gòu)?fù)稑?biāo)均已收到的報(bào)導(dǎo)。 但菲亞特上周六強(qiáng)調(diào)，資產(chǎn)出售計(jì)劃正在按計(jì)劃進(jìn)行。 根據(jù)去年達(dá)成的一項(xiàng)30億歐元的貸款安排，如果菲亞特沒能將其債務(wù)水平削減至指定水平，并保持“投資級(jí)”的債券評(píng)級(jí)的話，貸款行可以要求菲亞特出售資產(chǎn)，也可以將其債權(quán)換成股票。 部分由于將其所持有的通用汽車股份出售了12億美元的原因，菲亞特已將其凈負(fù)債水平降低至要求水平之下。但如果菲亞特沒能分拆菲亞特汽車的消費(fèi)者金融子公司－Fidis的貸款的話，其總體負(fù)債水平仍將保持在250億歐元的目標(biāo)水平之上。 意大利最大的4家銀行聯(lián)合向菲亞特凈貸款58億歐元，這4家銀行去年就收購(gòu)Fidis達(dá)成協(xié)議，但交易的完成卻一拖再拖。通用汽車并未放棄其對(duì)于Fidis的優(yōu)先承購(gòu)權(quán)，從而促使市場(chǎng)擔(dān)心通用汽車可能會(huì)爭(zhēng)辯，該子公司的出售違反了根據(jù)“賣出選擇權(quán)”項(xiàng)下合同的規(guī)定。 預(yù)計(jì)菲亞特董事長(zhǎng)弗雷斯科將在下周與通用汽車管理人士進(jìn)行談判。 盡管許多分析師認(rèn)為，菲亞特將在2月28日召開董事會(huì)會(huì)議評(píng)估2002年業(yè)績(jī)時(shí)作出最終聲明，但一位銀行方面的消息人士透露，與通用汽車之間的談判應(yīng)不會(huì)很快取得突破。 據(jù)有關(guān)公司拒絕置評(píng)的報(bào)導(dǎo)，菲亞特目前正在要求通用汽車支付大約20億歐元，以將其在菲亞特汽車中的持股增加至30%-40%，同時(shí)解除“賣出選擇權(quán)”的行使。 盡管菲亞特的貸款行對(duì)于菲亞特汽車控股股東前景感到震驚，但銀行方面的消息人士說，貸款行反對(duì)就以“賣出選擇權(quán)”換取大筆現(xiàn)金注入進(jìn)行任何重新談判的立場(chǎng)可能會(huì)有所軟化。菲亞特汽車在2002年度營(yíng)運(yùn)虧損至少達(dá)13億歐元，預(yù)計(jì)今年還將虧損4億歐元。 菲亞特計(jì)劃的不確定性，以及看來不可避免的增資前景，推動(dòng)菲亞特股價(jià)上周五一度跌至7.56歐元的低點(diǎn)，較其2002年12月30日創(chuàng)下的18年新低僅高0.01歐元。菲亞特上周五收盤跌0.02歐元，至7.66歐元，跌幅0.2%。 [1]
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