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據戴姆勒克萊斯勒旗下克萊斯勒集團負責全球銷售及營銷的執行副總裁Joe Eberhardt稱，該公司正在敲定有關的最終計劃，以便在有利于經銷商的零售支持計劃中尋求節約成本的可能。
Eberhardt在接受《華爾街日報》采訪時表示，他一直在和經銷商進行會晤，聽取他們的意見。Eberhardt稱，此項動議包括改變公司現行的廣告、產品推出及經銷商激勵計劃的結構。他并未提供其他細節或指明任何具體的成本節約目標。
數月來，克萊斯勒一直在加強成本節約的努力，以彌補用于激勵計劃的支出。
上述計劃的初步大綱已經令克萊斯勒的經銷商感到不悅，他們認為，該公司是沖著他們的利潤率來的。近幾年，通用汽車和福特汽車在因為資金及其他零售方面的問題惹惱了經銷商后都作出了讓步。克萊斯勒在美國有4,200個經銷商。
另外，Eberhardt表示，其領導的銷售和營銷隊伍中的兩位高層管理人士將繼續留在公司，雖然此前人們猜測會進行重組。這兩位管理人士是銷售高級副總裁Gary Dilts和全球品牌營銷高級副總裁George Murphy。Eberhardt沒有指明其他近期內可能繼續留任或離職的人員。
在采訪中，Eberhardt還對那些將其管理方式描繪為“要么接受他的方式，要么走人”的經銷商和公司內部人員作出了回應。
汽車行業的高層銷售管理人士通常都是詼諧幽默且善于鼓動人的，這種特性有助于鼓舞經銷商增加銷售。
Eberhardt稱，他認為不論做什么都應該專注于實現目標。站在那里，夸夸其談那不是他的風格。
Eberhardt原先負責戴姆勒克萊斯勒的英國業務，今年6月他應召組建克萊斯勒的銷售和營銷隊伍。這個隊伍為實現銷售目標而苦苦掙扎，在重要的運動型多用途車Pacifica的推出工作中表現十分拙劣，而且到目前為止其將克萊斯勒品牌重新塑造成梅塞得斯奔馳時髦的姊妹品牌的大膽舉動也未取得成功。
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