中國藍星（集團）總公司稱，該公司已經(jīng)推遲提交對韓國雙龍汽車(Ssangyong Motor)股權(quán)的最終投標價格，原因是相關(guān)的盡職調(diào)查此前一度受到了后者工會工人的阻撓。 　　為藍星集團提供咨詢服務(wù)的韓國公司Neoplux Capital的管理人士Jinwook Joung表示，按照債權(quán)人的要求，該公司本應(yīng)該在周五以前提交正式的、有約束力的建議，但從技術(shù)上講，這一目標已經(jīng)沒有可能實現(xiàn)，原因是該公司沒有時間對雙龍汽車的工廠進行相關(guān)調(diào)查。 　　Joung說，在債權(quán)人確認以后不會再發(fā)生此類妨礙調(diào)查的事件以前，該公司不會恢復(fù)進行盡職調(diào)查。 　　他補充說，如果一切順利，藍星集團可能將在未來兩周內(nèi)提交其最終投標價格。 　　記者未能立即聯(lián)系到有關(guān)債權(quán)銀行的管理人士以請他們就此事置評。 　　雙龍汽車工會的工人周四拒絕藍星集團的一個代表團進入雙龍汽車在平澤的一家大工廠進行調(diào)查。 　　在2月6日進行了兩小時的初步調(diào)查后，有關(guān)人士此前計劃對上述這家工廠進行盡職調(diào)查。 　　雙龍汽車工會的一位負責(zé)人稱，在同管理層進行了談判后，工會最終決定允許代表團從周五開始對工廠進行調(diào)查。 　　雙龍汽車工會一直反對將公司出售，他們針對公司自行脫困提出了許多措施。 　　去年12月份，雙龍汽車的債權(quán)人選定中國國有化學(xué)制品公司藍星集團優(yōu)先收購擬出售的雙龍汽車48.92%的股權(quán)。 　　雙龍汽車在從大宇集團(Daewoo Group)分拆出來后經(jīng)歷了2000年和2002年的債轉(zhuǎn)股，債權(quán)人目前持有雙龍汽車55.4%的股權(quán)。大宇集團因巨額債務(wù)于1999年解體。