小型SUVAS也在進行前期準備工作

　　上周，記者從東南汽車技術部了解到，三菱戈藍(Galan)將在明年被引進，并有望在明年10月后上市，技術部的工程師介紹，該款車已經進入了項目的評估階段，如果進展順利，隨后將進入產品開發(fā)階段。同時這位工程師表示，目前東南汽車還在做小型SUVAS的期準備工作，這款車是臺灣中華汽車公司針對國內市場開發(fā)的全新車型，比歐藍德的車身稍小 。

原廠三菱戈藍資料圖片

　　引進車型填補空白

　　據了解，9月初剛剛上任的東南汽車總經理劉興臺，在臺灣中華轎車長期負責新產品開發(fā)工作，他的到來，無疑會加強東南汽車的產品開發(fā)能力和新品的引進速度。東南汽車方面也表示，在未來的幾年內，東南汽車將推出多款富有競爭力的新車型，而目前東南汽車已經具有了經濟型轎車—菱帥、MPV—菱紳、RV—富利卡和小型客車—得利卡四大車系，但目前中高級轎車和SUV對于東南汽車還是空白，所以明年或后年東南汽車將很可能把這兩款新車引入，從而成為綜合的汽車生產廠家，業(yè)內人士認為，這樣的汽車廠家也將更有利于面對市場的起伏，規(guī)避經營風險，做到東方不亮西方亮。

原廠三菱戈藍資料圖片

　　瞄準中高檔車市場

　　由于目前車市處于相對冷淡期，各汽車廠家在引進車型時都很謹慎，資深汽車分析師鐘師認為，廠家在引進新車型時，除了考慮市場的冷暖外，還要考慮汽車的利潤率，由于目前經濟型汽車的競爭已經很充分了，在未來幾年，經濟型新車引進速度會放緩，但中高級車還有較高的利潤空間，競爭也不是很充分，所以很多汽車廠家已經盯上了中高級汽車這塊大蛋糕。鐘師同時表示，并不是每個汽車廠家都可以上中高級轎車項目，中高級轎車的品牌是否具有優(yōu)勢，常常決定其市場表現(xiàn)。三菱公司的帕杰羅事件、隱瞞召回真相事件、戴克的撤資都會對其品牌形象造成很大的影響，戈藍和AS的引進時機在很大程度上也取決于三菱品牌重塑的效果和進程。戈藍是三菱系列車型中較成熟的一款，如果能夠引進，目前市場上的馬6、蒙迪歐、天籟和即將投產的廣州佳美等車型都將是其強有力的競爭對手。而AS如果落戶東南，那么它的競爭對手將是本田C RV、途勝等城市多功能車。