國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明日前在此間舉行的山東省第三屆汽車文化節高峰論壇上說，明年家用轎車價格將有較大幅度的下降。 　　徐長明預測說：“2005年中國家用轎車市場將有一次影響范圍較廣、幅度較大的降價。”他認為，2005年轎車市場將比今年有較為明顯的好轉。 　　據徐長明分析，首先是進口車存在著巨大的降價動力，給國產轎車形成較大的壓力。2005年，中國限制轎車進口的關稅稅率將統一降到30％，排氣量3升以上的整車轎車降幅為7．6個百分點，3升以下的也有4．2個百分點的降幅。根據理論推測，關稅每降低一個百分點，會帶動車價下降0．3至0．5個百分點。 　　他說，不僅如此，在2002年至2003年間限制轎車進口的有力武器——配額，也將取消，由此帶來的降價效果會更大。2005年，大量的進口車將會涌進中國市場，價格會必然下降。而另外一個不確定因素也不容低估：如果明年人民幣匯率升值，進口車價格下降幅度會更大。 　　徐長明認為，對于2005年家用轎車市場來說，更大的降價動力來自于國產車競爭強度日益加大。他分析說，2002年降價因素帶動銷售量增長比例達到43％，2003年新增加的80萬輛轎車中，有30萬輛是由降價帶動的。由于國產轎車競爭強度加大，價格降幅也會增大。