上周，北京汽車(chē)工業(yè)控股有限公司(下稱(chēng)北汽控股)、福建汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和中華汽車(chē)公司與戴姆勒-克萊斯勒(下稱(chēng)戴-克)在德國(guó)正式簽署了在中國(guó)組建兩家新合資企業(yè)的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，戴-克將與北汽控股成立北京奔馳-戴姆勒.克萊斯勒汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)北京奔馳)，與福建汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和中華汽車(chē)公司成立戴姆勒-克萊斯勒廂式車(chē)(中國(guó))有限公司。戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受采訪(fǎng)時(shí)透露，以上協(xié)議簽署后，北汽控股與戴-克原來(lái)組建的合資企業(yè)北京吉普將正式并入北京奔馳，而北京吉普則將易名為北京奔馳。

　　主要生產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)車(chē)

　　據(jù)了解，以上兩家合資企業(yè)的合資時(shí)間均為30年，并且兩家企業(yè)中戴-克和中方合作伙伴均各占50%股份。其中北京奔馳將在北京新建的工廠(chǎng)中生產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車(chē)。新工廠(chǎng)計(jì)劃于明年中期投產(chǎn)，中期計(jì)劃年生產(chǎn)能力可達(dá)2.5萬(wàn)輛。此外，戴-克和北汽控股新的轎車(chē)合資項(xiàng)目還包括將北京吉普從北京市區(qū)遷移至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)臨近奔馳轎車(chē)生產(chǎn)地的新廠(chǎng)區(qū)。戴-克與福建汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和中華汽車(chē)公司成立的戴姆勒-克萊斯勒廂式車(chē)(中國(guó))有限公司則主要生產(chǎn)商用車(chē)。該合資企業(yè)將在福建省福州市的新工廠(chǎng)生產(chǎn)奔馳凌特(Sprinter)和新款Viano／Vito廂式車(chē)系列，新工廠(chǎng)計(jì)劃于2006年投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為4萬(wàn)輛左右。

　　北京吉普將變成獨(dú)立品牌

　　據(jù)悉，根據(jù)奔馳轎車(chē)項(xiàng)目增資合作合同，新組建的北京奔馳將在北京吉普的基礎(chǔ)上新增注冊(cè)資本1.4368億歐元，增資后北汽控股和戴-克各占50%股份，合資期限為30年。在此之前，北京吉普的注冊(cè)資本為2.9億美元，其中北汽控股占57.6%，戴姆勒-克萊斯勒占31.85%，戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司占10.55%。記者從北京吉普獲悉，北京奔馳成立后，原來(lái)的北京吉普很可能作為一個(gè)獨(dú)立的品牌部門(mén)而運(yùn)作，主要負(fù)責(zé)克萊斯勒、三菱等品牌，其與同樣作為一個(gè)獨(dú)立品牌部門(mén)的奔馳一起，共同構(gòu)成新公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)。

　　對(duì)于兩項(xiàng)新合資項(xiàng)目的簽署，戴姆勒-克萊斯勒高層表示，將與中方合作伙伴一起計(jì)劃在中國(guó)投資12億歐元用于現(xiàn)有和未來(lái)的項(xiàng)目，其中包括生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳轎車(chē)和廂式車(chē)，遷移北京吉普以及生產(chǎn)重型和中型載重車(chē)。而記者還從戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司獲悉，在準(zhǔn)備擴(kuò)展生產(chǎn)能力的同時(shí)，戴-克已經(jīng)開(kāi)始為在中國(guó)的現(xiàn)地生產(chǎn)培訓(xùn)新員工，另外，奔馳品牌在中國(guó)本地化生產(chǎn)的采購(gòu)供應(yīng)鏈也在組建之中。