日前，吳瑜章先生被晉升為“沃爾沃卡車公司亞洲區執行副總裁、沃爾沃卡車公司大中國區總裁兼首席執行官”。業界認為，從吳氏成為沃爾沃集團在華事業的領軍人物這刻起，就意味著沃爾沃卡車公司的中國化戰略將以“加速度”拓展開來。

　　沃爾沃集團在大舉進軍中國市場方面已是快馬加響鞭。通過與中國重汽、一汽的合作將其發動機研發中心放到中國，沃爾沃的整車和零部件生產打上“MADEINCHINA”的記號發往全球的日子也將不遠了。其全球同一標準，全球統一供貨的市場策略不僅會讓所有沃爾沃產品中國用戶，享受更為便捷的服務和更為實惠的價格，而且這也會讓中國成為沃爾沃全球系統上不可或缺的一部分。把沃爾沃在亞洲的生產基地及研發中心建在中國是沃爾沃集團目前進行的第三個戰略階段。

　　而在生產擴張的同時，吳瑜章先生不忘將沃爾沃卡車一貫堅持的“賺錢機器”價值在中國貫徹到底，使與沃爾沃重卡銷售配套的“全金程全面物流解決方案“再次成為人們關注的焦點。

　　據悉，“全金程全面物流解決方案”是以客戶價值公式為核心理論基礎，以卡車為龍頭，以提高物流效率為目標的有形和無形產品的總和，集優質產品，豐富配套，優異的服務為一體，先進的行業綜合方案為基礎，使沃爾沃卡車用戶成為最賺錢的客戶群體。方案中包括了物流解決方案服務、保險服務、金融服務、掛車和上裝服務等多項定制化服務。此方案有針對性的優化客戶物流過程、方便客戶，從而使沃爾沃重卡的客戶達到利潤最大化。

　　因此人們會看到，沃爾沃卡車在出售自己的重卡產品前首先要做的是向用戶傳達“卡車不是車，是賺錢盈利的機器”這一理念。接著便是幫助客戶計算他的模式到底是否需要買沃爾沃的車？他的模式到底需要什么樣的車，需要幾輛車，需要多少個司機，怎么去運營去保證其最大贏利，以及發揮機器的最大效率？如果客戶說要50輛車，而沃爾沃營銷人員幫助客戶計算實際只需要12輛車，那么就建議客戶只買12輛車，甚至可以告訴客戶，有些方面的運營不適合用沃爾沃的車，更適合用其他車。