“在摩托車海外銷售獲利豐厚的鼓勵下，尹明善也將其第一款轎車的主攻市場選擇了海外�！币晃皇熳R尹明善的業內資深人士向《每日經濟新聞》透露了力帆的計劃。

　　上市：樣車已運往東歐、非洲

　　1月19日，力帆520轎車將實現真正意義上的“自主品牌首次全球同步發布”，這與其他自主品牌“先國內銷售，再謀求出口”的銷售方式完全不同。

　　據力帆集團副總裁兼力帆進出口公司總經理牟剛透露，屆時至少將有19個國家的經銷商抵渝參加上市儀式。其中包括越南等3個東南亞國家，埃及、利比亞等6個非洲國家，敘利亞等5個中東國家，多米尼加等4個美洲國家，以及俄羅斯等獨聯體國家的經銷商。這些國外經銷商將參觀力帆轎車工廠，下訂單簽合同，但力帆未透露訂單總額。據悉，力帆目前已與敘利亞、利比亞、多米尼加等8個國家簽定了出口協議。

　　優勢：發動機和海外成熟網絡

　　對出口的信心，尹明善不僅有引以為豪的完全自主研發的轎車，還有掌握的相關發動機的研發、改進技術。據上述資深人士透露，力帆520轎車的發動機雖然是在寶馬巴西工廠生產，但其知識產權為力帆所有，完全是按力帆的設計圖紙制造出來的。

　　此前尹明善曾表示，力帆汽車在出口上會很快占據優勢，因為除了自主研發和生產的發動機優勢外，在銷售上的豐富經驗也將助力不少。他認為，摩托車市場的價格戰和過度市場競爭遠超車市，而他們已在摩托車市場拼殺了10多年，積攢了豐富的營銷經驗。目前，越南、尼日利亞、阿根廷是力帆的主要摩托車銷售基地，在俄羅斯等東歐國家、中東、東南亞及中、南美洲他們也都有銷售網絡，這也將為利用海外渠道實現轎車出口提供了基礎。

　　定價：國內求穩，海外謀賺錢

　　據透露，力帆520的國內定價在8萬元左右，海外售價在1.4萬～1.8萬美元之間。“尋求差異化，也是尹明善這次海內外同步上市的目的。”中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順認為，在力帆520這個細分市場上，國內車型眾多，競爭非常激烈，力帆以低價在國內保持一定的市場銷量后，賺錢主要靠海外市場。

　　據張伯順分析，在東歐、中東、東南亞及中、南美洲，力帆520這個價位的車還很少，競爭相對國內市場寬松得多，尹明善可能認為在這些地區能夠賺到錢，定出1.8萬美元的上限價格也不奇怪。

　　據悉，力帆轎車將從今年3月份開始批量出口，今年的目標為2000～3000輛。也許在不久的將來，尹明善的“另辟蹊徑”會令力帆汽車聲名鵲起。