目前，汽油車仍占絕大多數(shù) 圖為以耗油大著稱的悍馬車型

　　10月25日國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長馮飛預(yù)測說，到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，取而代之的將是先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄�車�?a target="_blank" class="cmsLink">生物燃料汽車等新能源汽車。

　　馮飛是在25日召開的“新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略國際研討會”上作上述預(yù)測的。他說，結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，可以判斷，未來中國汽車能源將出現(xiàn)可再生、低排放能源取代傳統(tǒng)能源。

　　他介紹說，按照燃料的來源劃分，新能源汽車技術(shù)可分為五類。一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車，如先進(jìn)柴油車和混合動力汽車；二是基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄�車；三是基于化石燃料化工的替代燃料汽車，如煤制油等；四是生物燃料汽車，包括燃料乙醇和生物柴油汽車；五是燃料電池汽車和純電動汽車�?

　　“汽車能源逐漸由化石燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式過渡是基本的趨勢，生物燃料和氫能將是汽車能源的最終解決方案。”馮飛說。

　　他進(jìn)一步分析說，在生物燃料和氫能最終替代化石燃料前，汽車能源將呈現(xiàn)多元化局面，天然氣、生物燃料以及天然氣制油在汽車能源中的比重將不斷增大。

　　“2030年以前，傳統(tǒng)燃料仍然是主要的汽車能源，但傳統(tǒng)燃料的清潔化將是基本發(fā)展方向。”他說，“汽車技術(shù)將出現(xiàn)多種技術(shù)共存的局面，先進(jìn)汽油車、先進(jìn)柴油車、混合動力汽車、燃?xì)馄�車、生物燃料汽車、燃料電池汽車都將占�?jù)一定的市場份額。”