豐田與廣汽的合作項目進展如何？面對飛度的挑戰，威馳將如何應對？10月21日，本報記者在日本采訪了豐田汽車公司負責中國事務的副社長白水宏典。

　　佳美在華生產地尚未定

　　記者：豐田與一汽進行大規模的合作才一兩年，就有豐田將與廣汽合作生產佳美轎車的消息傳出，請問豐田是出于怎樣的考慮才決定與廣汽合作呢？

　　白水宏典：豐田與一汽的合作交流已經有很長時間了，雙方已經建立了相互信任關系，所以豐田與廣汽的合作不會影響豐田與一汽的關系。事實上，豐田與廣汽的交流也有很長的歷史，20多年前，我們還合作生產了一種車型。我們選擇與廣汽合作，是希望在中國南方有一個據點。

　　記者：豐田沒有把中國現在進口量最多的佳美轎車交給一汽生產，一汽方面態度如何？

　　白水宏典：我們也并沒有決定在廣州生產佳美轎車。而且我們明后年在天津生產的花冠、皇冠都是豐田的優秀產品，并不亞于佳美。

　　華冠生產線可生產多種車型

　　記者：豐田的張富士夫社長曾經表示，豐田在中國汽車市場的份額要爭取達到10％。中國今年的汽車銷售總量可能超過400萬輛，也就是說豐田汽車的銷量應達到40萬輛，但現在實際銷量只有7萬多輛，請問豐田計劃在多長時間內達到目標？

　　白水宏典：加上3萬多輛的進口汽車，豐田汽車今年在中國的銷量應超過10萬輛。要達到占有中國汽車市場10％的目標，現在在生產上并沒有什么問題。我們在中國的銷售真正開始是從明年起。因為明年我們將建成花冠轎車的生產線，花冠轎車的生產線是一個大平臺，可以生產很多車型，只要賣得好，我們的銷售目標就可以完成。

　　會考慮威弛調價問題

　　記者：威馳作為豐田汽車為中國消費者量身定制的第一款轎車，近期銷售沒有以前好，這款車的價格會不會有所調整？

　　白水宏典：威馳已經賣了3萬多輛。由于是新工廠，產能不能加得太快。現在的競爭對手（指飛度）出來了，訂單減少了。我們會采取新的對策解決這個問題。中國的客戶說威馳的價格較貴，這是事實，我們會鄭重考慮這個問題。