“如果中國有關(guān)企業(yè)和有關(guān)科研院所不聯(lián)合起來，就無法攻克汽車自動變速箱(國外一般叫汽車自動變速器)技術(shù)難關(guān)，就無法實(shí)現(xiàn)汽車自動變速箱的配套產(chǎn)業(yè)化。”10月13日，中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂在2004年汽車自動變速箱技術(shù)合作(上海)交流會上講了這番話。 　　未來的汽車將以更快的速度更新?lián)Q代，其變速箱將向操縱舒適、輕柔、節(jié)能、環(huán)保和低噪聲方向發(fā)展，也就是向智能型方向發(fā)展。盡管如此，但是世界上汽車手動變速箱和汽車自動變速箱并存的現(xiàn)象將會持續(xù)很長時間，中國尤其如此。這是由諸多因素綜合作用所致。其中，汽車自動變速箱的市場需求量將繼續(xù)迅速增長。當(dāng)前，僅就轎車自動變速箱市場需求量在轎車變速箱市場需求量中所占比例來說，中國在30%以上，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)達(dá)到了50%。 　　中國汽車自動變速箱的現(xiàn)實(shí)市場和潛在市場無疑都是巨大的。令人遺憾的是：直到今天，中國汽車自動變速箱市場仍然幾乎完全依賴進(jìn)口：2001年進(jìn)口了4.8億美元的汽車自動變速箱，2002年進(jìn)口了6億美元的汽車自動變速箱，2003年進(jìn)口了8.6億美元的汽車自動變速箱，2004年僅前7個月就進(jìn)口了7.3 億美元的汽車自動變速箱。 　　王聲堂激憤難抑：“中國這么大個國家有這么大個汽車變速箱行業(yè)，能心安地讓汽車自動變速箱長期進(jìn)口下去嗎？” 　　“中國為什么會出現(xiàn)這種情況呢？”記者帶著這個問題采訪了王聲堂。 　　王聲堂說：“現(xiàn)在，中國還沒有掌握全套的汽車自動變速箱技術(shù)，也就還沒有形成市場所需成熟的汽車自動變速箱產(chǎn)品。有人主張直接從國外引進(jìn)先進(jìn)的汽車自動變速箱技術(shù)，不料國外所有相關(guān)公司都想直接從國外把汽車自動變速箱產(chǎn)品銷售到中國市場或者在中國建立獨(dú)資企業(yè)就地生產(chǎn)銷售產(chǎn)品，不愿與中國的企業(yè)合作開發(fā)生產(chǎn)，更不愿把這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國的企業(yè)。其用意無非是要壟斷汽車自動變速箱技術(shù)，從中國獲取高額壟斷利潤。” 　　這么說來，中國要改變長期進(jìn)口汽車自動變速箱的被動局面，只有走自主開發(fā)這條路了。 　　其實(shí)，中國長期從事汽車自動變速箱技術(shù)自主開發(fā)的企業(yè)和科研院所很多，也出了不少學(xué)術(shù)論文，只是沒有突出的產(chǎn)品性成果。 　　記者問王聲堂：“中國有那么多的企業(yè)和科研院所長期自主開發(fā)汽車自動變速箱技術(shù)，為什么收效甚微呢？” 　　王聲堂回答記者：“中國之所以長期開發(fā)不出市場所需成熟的汽車自動變速箱產(chǎn)品，不是因?yàn)槿狈�資金，也不是因?yàn)槿狈θ瞬牛�而是因�(yàn)槟切┢髽I(yè)和科研院所缺乏集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)的‘兩彈一星’精神，各自以有限的力量分散作戰(zhàn)，沒有形成合力。” 　　“中國有關(guān)企業(yè)和科研院所開發(fā)汽車自動變速箱技術(shù)，必須發(fā)揚(yáng)集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)的‘兩彈一星’精神，再也不能各自分散作戰(zhàn)了。”王聲堂強(qiáng)調(diào)。 　　有人說：“在計劃經(jīng)濟(jì)條件下，國家搞‘兩彈一星’，容易發(fā)揚(yáng)集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)的精神。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)和科研院所搞民用的汽車自動變速箱，怎么發(fā)揚(yáng)集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)的精神呢？” 　　王聲堂胸有成竹：“我們考慮過這個問題。德國FVA是一個著名的齒輪科研聯(lián)盟，成功地創(chuàng)立了市場化聯(lián)合攻關(guān)模式，值得我們借鑒。中國齒輪專業(yè)協(xié)會將進(jìn)一步發(fā)揮橋梁、紐帶和服務(wù)功能，借鑒德國FVA的市場化聯(lián)合攻關(guān)模式，按照市場經(jīng)濟(jì)的法則和規(guī)律，整合中國汽車自動變速箱科研資源，把有關(guān)企業(yè)和有關(guān)科研院所組織起來，聯(lián)合引進(jìn)，聯(lián)合設(shè)計，聯(lián)合開發(fā)，聯(lián)合爭取優(yōu)惠政策，聯(lián)合配套，聯(lián)合服務(wù)。” 　　中國齒輪專業(yè)協(xié)會正在積極地籌建中國汽車自動變速箱技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)協(xié)作組。這個聯(lián)合攻關(guān)協(xié)作組的籌建辦公室設(shè)在中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書處。 　　王聲堂在2004年汽車自動變速箱技術(shù)合作(上海)交流會上指出：“國家發(fā)展和改革委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國齒輪專業(yè)協(xié)會、有關(guān)企業(yè)、有關(guān)科研院所將自愿委派代表參加中國汽車自動變速箱技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)協(xié)作組。各個單位自主商定所分擔(dān)的任務(wù)，按分工進(jìn)行投入，按貢獻(xiàn)大小受益，按承擔(dān)風(fēng)險的大小享受政策優(yōu)惠和配套優(yōu)惠。”