一汽大眾對帕薩特B6充滿信心

　　寶來運動款明年中上市，開迪最低款售價或低于20萬

　　此前獲悉，一汽大眾已經獲得代號為C6、B7兩款產品的生產授權。一汽大眾銷售公司總經理李武在廣州車展期間接受采訪時并未否認該消息，他進一步解釋說，C6的含義為大眾C級車的第6代產品，而目前國產的奧迪A6屬于C5系列。以此推算C6應是新款奧迪A6.而一汽大眾人士表示，帕薩特B6已經基本落入一汽大眾囊中。

　　運動款寶來明年上市

　　一汽大眾市場促銷部部長王楓對于帕薩特B6的話題不愿多談，他向記者表示，2005年對于一汽大眾品牌或許是比較平淡的一年，除去開迪明年初上市外，一汽大眾或許將在年中推出寶來運動款車型，經過對發動機的進一步調校，寶來運動款的最大扭矩將突破210N.m的極限數值，讓消費者體會更強勁的推背快感。

　　本次廣州車展上，一汽大眾開迪首次亮相。與6月北京國際車展展出的進口開迪不同，廣州車展上的開迪展車是10月12日剛剛在一汽大眾第二轎車廠總裝車間下線的五輛開迪車之中選出的。“國產開迪將裝備2.0L柴油發動機和1.6L汽油發動機，作為一汽大眾引進PQ35平臺的首款產品，開迪冠軍車焊接質量、油漆、裝配質量均超出了以往所有產品。”王楓說。“價格目前還不便透露，最低款會不會低于20萬元？我想可能吧，否則就要和途安撞車了。”帕薩特B6或將改名

　　B7是帕薩特B6還是傳說中的神秘futureB6？

　　李武對此并未直接回答，但其后一位一汽大眾管理人員透露，帕薩特B6已經基本落入一汽大眾囊中。為了和上海大眾在產的帕薩特B5進行區別，一汽大眾可能會對帕薩特B6進行改名。

　　至于國內車迷最關注的一汽大眾寶來A5呢？一位一汽大眾大區負責人給出了答案：寶來A5在美國還沒有上市，一汽大眾引進上市最早在明年年底，但更有可能要等到2006年了。

　　開迪首次亮相華南

　　在2004中國(廣州)國際汽車展覽會上，一汽.大眾剛剛試生產成功的新款產品高頂多功能轎車開迪(CADDY)亮相。這是一汽大眾繼北京國際車展推出開迪“概念車”后，其試生產的“開迪”首次在一汽大眾戰略重點區域華南地區與消費者零距離接觸。

　　開迪是2004年2月剛剛在德國本土投放的最新產品。是一輛定位于既能作為日常家庭用車又兼具部分商務功能的多功能轎車，打造的是家用與商務兩用概念。

　　其轎車底盤采用的是PQ35平臺，與高爾夫A5、奧迪A3共平臺生產。據介紹，開迪會在一汽大眾即將正式投產的轎車二廠生產，并且會是一汽大眾基于PQ35平臺的首款車型。