日前，記者從時代汽車南方銷售公司舉辦的用戶座談會上獲悉，各地歐II排放標準實施時間表的難產，導致卡車銷售市場出現一定程度的持幣待購現象。而一些廠家在接受記者采訪時表示，歐II排放實施的時間應該根據各地情況靈活制定。

　　年底未現銷售旺季

　　在時代汽車舉辦的“廣州地區用戶深度座談會”上，來自時代、江淮、東風、紅塔、躍進數大品牌的數十名用戶共同討論了廣州地區卡車銷售與維修使用的情況。據介紹，隨著國家治理大噸小標等政策的實施，卡車市場增長勢頭已經出現減緩的趨勢。

　　時代汽車有關負責人在接受本報記者采訪時稱，今年由于國家宏觀調控的影響，消費信貸的緊縮，輕卡市場同樣受到了較大的影響，以往年底的銷售旺季并沒有如期到來。另外，有關人士稱，目前影響卡車行業最大的政策因素是歐II排放標準實施的時間仍然不明朗。除深圳外，廣州等地仍然沒有最終的定論，這在相當程度上導致卡車消費者出現觀望的態度。

　　因此，一些廠家在接受本報采訪時都呼吁政府盡早出臺歐II排放標準實施的具體時間表，從而盡早消除政策不明朗帶來的持幣待購現象。

　　時代等加大年底促銷力度

　　但時代汽車負責人對于明年市場表示樂觀。他們認為，輕卡市場明年有望在三四月份重新啟動。他們已經開始在今年年底進行一系列的營銷活動加大推廣的力度。

　　據了解，今年時代汽車在南方地區預計銷售2.6萬輛，較去年同期增長24%，其中在廣東地區預計銷售7000輛。而時代汽車今年在國內市場銷售總量有望達到14萬輛。這意味著，南方市場所占的比例提升空間較大。

　　該公司預計，明年時代汽車在南方銷量將達到3.2萬輛，同比今年增長三成，并且擁有行業內最大的市場占有率。為了達到這個目標，時代汽車南方分公司從10月開始已經在南方17個城市同時舉辦了歐II新品推廣會、大客戶座談會等相關營銷活動。據介紹，時代汽車將在明年推出多款新車，從而更適應市場與國家法規的要求。