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上海通用新車“猜謎”
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，在國(guó)產(chǎn)車產(chǎn)品中，“價(jià)格越高、利潤(rùn)越高”幾乎是不爭(zhēng)的事實(shí)。但長(zhǎng)期以來，40萬元以上的國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)中，僅有奧迪一個(gè)品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，其高昂的利潤(rùn)率令同行“眼紅”。
中國(guó)市場(chǎng)這一兩年的表現(xiàn)也足以令汽車巨頭們競(jìng)折腰，以通用為例，其在中國(guó)的合資企業(yè)上海通用投產(chǎn)3年產(chǎn)量就突破了10萬輛。要導(dǎo)入豪華轎車，對(duì)于通用來講有幾個(gè)品牌可供選擇，如歐洲產(chǎn)的紳寶和美國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克，但導(dǎo)入凱迪拉克的可能性比較大。
首先，因?yàn)榧潓氃趪?guó)內(nèi)的市場(chǎng)知名度遠(yuǎn)低于凱迪拉克，而凱迪拉克以其張揚(yáng)個(gè)性的設(shè)計(jì)在中國(guó)消費(fèi)者心中有比較高的地位。而且，通用目前在中國(guó)市場(chǎng)主推紳寶也不算太成功。其次，目前美元疲弱，從歐洲引進(jìn)車型成本過高。綜合兩方面的原因，上海通用從美國(guó)引進(jìn)車型的可能性比較大。
據(jù)可靠消息，在明年上海通用的新車候選目錄中，除了凱迪拉克和雪佛蘭以外，通用汽車旗下的另一品牌———日本富士也在上海通用的視線之內(nèi)。上海通用正在考慮是否把富士的SUBARULegacyB4引入中國(guó)生產(chǎn)。SUBARULegacyB4是富士的最新型號(hào)，采用了完全對(duì)稱底盤、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)還沒有的新技術(shù)，馬力達(dá)到駭人的300匹，性能遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)的任何一款車型。（東方網(wǎng)-新聞晨報(bào)）
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