舒適出行旅行家 試駕捷途X70
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】每個人都有自己的定義與標(biāo)簽，汽車也當(dāng)然不例外。而今天我們的主角捷途X70就是帶著“旅行+”概念而來的一款車。在這次呼倫貝爾草原的撒野，捷途X70的確給我們展示了他作為旅行家的獨(dú)擋一面，至于適不適合你，就繼續(xù)往下看吧。
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捷途X70的產(chǎn)品線提供有5、6和7座三種車型選擇，而我們試駕的車型為五座的頂配版，如果你有需求，可以加價2000塊升級為6座或者7座車型。
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捷途X70 2018款 1.5T 自動尊行版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
對于家庭出游，你們覺得最重要的是什么？載著一家出行，人和行李都需要一定的空間，所以一定有充足的空間；其次車輛開起來給人的感覺是休閑的，不急不躁地享受一家人自駕游的歡樂。而捷途X70這兩天的表現(xiàn)也的確給到我這種感覺，開起來就像是度假般的休閑和輕松。
X70搭配型號E4T15B的發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，以熱效率37.1%的成績創(chuàng)造2017年國產(chǎn)發(fā)動機(jī)熱效率新高。這個1.5L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率108kW，最大扭矩210Nm。而且渦輪在1250rpm就會介入，所以感覺低扭會比較有力。
而與此搭配的變速箱是盛瑞全新的8AT變速箱，調(diào)教主要以平順性為主。常規(guī)在2000rpm就會升檔，而且升檔比較積極，不過在理解駕駛者的意圖還比較欠缺，特別是時速60km/h后的提速需要花時間比較長才可以作出反應(yīng)，整體開起來的感覺比較佛系。S檔后整個動力響應(yīng)會更靈敏，動力輸出會更直接。
噪音方面，X70在市區(qū)時速不高的情況下表現(xiàn)不錯，不過速度超過80之后會聽到比較明顯的風(fēng)噪以及路噪，應(yīng)該和輪胎有一定的關(guān)系；而發(fā)動機(jī)噪音是抑制得比較好，只要轉(zhuǎn)速不超過2500rpm，基本上感覺不會造成滋擾。
整體來說，捷途X70在駕駛方面是比較輕松自如，的確和定位一樣是適合一家人出行的車。而對于佛系的動力，捷途也將計劃下年采用奇瑞自家的1.6T發(fā)動機(jī)，到時候大家也將有更多的選擇。
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