硬核！得從性能說起 場(chǎng)地試駕榮威RX5 MAX
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知道是受到iPhone的影響，還是市場(chǎng)細(xì)分需求越來越多樣，現(xiàn)在一些汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，衍出帶“PLUS”、“PRO”乃至“MAX”后綴的車型，來說明自身品質(zhì)提升和產(chǎn)品特點(diǎn)。榮威RX5 MAX也是如此，無論造型設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾科技，都預(yù)示著它是一款走高端路線的“硬核”中型SUV。不過我認(rèn)為要對(duì)得起“硬核”形象，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能怎么也繞不開，畢竟動(dòng)力就像存款，平時(shí)可以不用，但需要的時(shí)候一定要有。那么榮威RX5 MAX的性能又有怎樣進(jìn)步？我來到上汽一試究竟！
這次我主要聊聊榮威RX5 MAX場(chǎng)地性能測(cè)試和駕控體驗(yàn)，關(guān)于外觀內(nèi)飾空間的詳細(xì)解讀，請(qǐng)快速點(diǎn)擊下面圖片跳轉(zhuǎn)閱讀即可。
從“MAX”的產(chǎn)品命名后綴就可以讀懂其內(nèi)涵，它是榮威RX5的“高級(jí)版”車型。跟帶“PLUS”、“PRO”后綴的車型同理，擁有全新的內(nèi)外造型設(shè)計(jì)，并且科技方面更加智能化，空間進(jìn)一步放大，動(dòng)力性能更強(qiáng)悍，目的是迎合當(dāng)下年輕人挑剔的口味。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)則大量吸取了榮威MARVEL X的設(shè)計(jì)，包括中控屏幕與排擋桿相連的中控區(qū)域、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、對(duì)開式扶手箱以及全液晶儀表盤等，帶來的高級(jí)感和科技感可以說是榮威燃油車的“頂配”級(jí)別了。14.3英寸的中控屏覆蓋上2.5D曲面大屏，同時(shí)還采用了斑馬智行3.0系統(tǒng)，功能和觸感已超越同級(jí)大多數(shù)產(chǎn)品。
榮威RX5 MAX采用了上汽最新的動(dòng)力總成，2.0T車型搭載“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kW，峰值扭矩為370N·m/2000-4000rpm，匹配的是TST濕式6速雙離合變速器；而1.5T車型則采用了全新一代的“藍(lán)芯”300TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127kW，峰值扭矩為275Nm/1750-4000rpm，與之匹配的是6AT；不僅如此，榮威RX5 MAX還講同步推出插電混動(dòng)車型，將搭載上汽第二代“綠芯”動(dòng)力。
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置高壓燃油缸內(nèi)直噴、高效渦輪增壓器、智能熱管理系統(tǒng)、DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等技術(shù)，動(dòng)力性能進(jìn)一步提升，最大扭矩輸出提前至2000轉(zhuǎn)，同時(shí)在節(jié)能減排上具有優(yōu)勢(shì)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，可靠性也得到驗(yàn)證。
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