【太平洋汽車網 評測頻道】借用傲慢與偏見的開篇，“但凡每個有錢的富豪，都想擁有一輛舒服享受的豪車，這已經是一個人盡皆知的真理”。在過去，這輛車是勞斯萊斯幻影、是賓利慕尚、是奔馳S級，不過如今越來越多的富豪開始把目光轉移到了MPV身上。

　　MPV擁有轎車無可比擬得空間優勢，寬敞舒適的空間，6~7座的布局，無論是商旅還是家庭出行，都能得到很好的乘坐體驗。不過豪華品牌向來對MPV市場不太上心，唯有產品線比較齊全的奔馳推出了奔馳V級。作為目前唯一推出MPV車型的豪華品牌，奔馳的V級的表現自然值得期待。為了能夠完整體驗奔馳V級的駕乘感受，我和索老師將這輛“超級大奔”往城市邊緣開，開到了北京千里之外的烏蘭布統。

　　從外觀上來看，奔馳V級整體的造型偏向方正，給我的第一觀感是長、高、大、方正，如果加上一點形容詞，那就是端莊、氣派和商務氣息，作為一輛消費級別里最大的奔馳汽車，V級在外觀上表露出了非常強的氣場，這一點從身材上就能看得出來。

　　關于LED大燈的效果，前去看完落日回程的時候就有所體驗，在草原蜿蜒、直行的雙行道上和來往的車交匯，可以感覺到V級的主動式遠光燈感應非常到位，開啟遠光燈后感應來車的反應非常及時，迅速調整大燈的射程，在體驗上非常不錯，也提升了安全性。

　　為了更直觀地看出V級的身材，筆者特意將埃爾法和GL8拿出來對比。通過以上表格可以發現，加長后的V260L身材優勢非常明顯。對于一輛車身長度已經超過5米的MPV來說，我的態度是，“一不做，二不休”。既然都這么大了，那不如在不超過限定的情況下，把空間貫徹到底。

　　行旅架的設計體現了奔馳的考量，V級的設定不僅限于商務出行，在周末城市周邊行和戶外旅行越加受歡迎的當下，行旅架的實用性顯而易見。

　　除了雙側電動門之外，V級全系標配了后排隱私玻璃，此外還可以加裝隱私窗簾，作為一款高端商務車型來說，私密性方面做得非常到位。

　　細節方面，尾燈依舊是LED光源，在Logo上方和車牌下方位置各有一塊鍍鉻飾板裝飾點綴。車尾下方保險杠和側邊有一個圓滑過渡的斜角，在兼顧實用的同時做得比較雅致。

　　輪轂方面也有所區別，領航版采用的是五幅輪轂，尊貴加長版則為雙五輻輪轂，視覺上更加運動，另外卡鉗的細節上還有梅賽德斯-奔馳的Logo標識。

　　外觀總結：奔馳V級在外觀上有黑、銀、白三種可選，我們在北京遇到的則以黑色版本偏多，商務氣息較濃，而淺色系的銀色則可能更加討家庭成員的喜歡。另外白色則可選配AMG套件，在造型上更加運動和性感，簡直是超級奶爸的絕配。總的來說，顏色方面每款都各有特色，但就造型上來說，奔馳V級的外觀比較偏向商務大氣，但家庭使用也并不突兀。