你需要什么它給你什么 長途試駕一汽-大眾 探岳X
作為一汽-大眾首款的轎跑SUV，探岳X必須是“特別的存在”，造型上大體沿用普通版探岳的設(shè)計(jì)，但能看到加入了不少運(yùn)動性和個(gè)性方面的裝飾，全系標(biāo)配R-Line套件，側(cè)面或側(cè)后方是欣賞探岳X的絕佳角度。
一眼看上去，內(nèi)飾并沒有很大的區(qū)別，不過細(xì)看能發(fā)現(xiàn)其中的奧妙。方向盤采用了全新的樣式，在保持一貫的好手感的基礎(chǔ)上加入了打孔真皮，9.2英寸的中控屏用上了大眾最新的CNS 3.0智能操作系統(tǒng)，界面UI美觀了不少。
盡管采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，但內(nèi)部空間優(yōu)化到位，前后排乘客都能擁有舒適的坐姿，而且后排座椅還支持前后移動和靠背調(diào)節(jié)，完全是是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的家用車去考慮、設(shè)定的。
經(jīng)過一天的長途試駕，筆者從被它的造型所吸引到被它的行駛品質(zhì)所吸引，380TSI的高功率2.0T發(fā)動機(jī)能夠給予充沛的動力輸出，即使時(shí)速已經(jīng)100km/h了，深踩油門后立即降擋，仍能以更強(qiáng)的姿態(tài)提速。變速箱和底盤的反應(yīng)都相當(dāng)及時(shí)，在你需要的時(shí)候總能第一時(shí)間給你反饋并執(zhí)行。
雖說探岳X更加關(guān)注的是中型轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場，但從它的綜合表現(xiàn)來看，探岳X并不只有運(yùn)動性可談，而舒適性、靜謐性和越野能力等都有不錯的表現(xiàn)。依舊給你豐富配置，是大眾一貫的風(fēng)格，你所需要的它幾乎能滿足。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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