【太平洋汽車網 評測頻道】在做這次對比測試的時候，我們碰巧遇到一位Q5車主，閑聊之中發現，購車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經知道他最終選擇了Q5，但其實他更喜歡RDX，個中的掙扎過程與取舍理由耐人尋味，請容我先賣個關子。

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    其實在我們眾多的對比策劃中，要找到一對棋逢敵手的車型真心不容易，難得這次的Q5和RDX無論身形還是定位都出奇地相近，必須大戰三百回合方休。

車身尺寸與通過性參數：同一個重量級的對手

    相若的價格，身材，市場定位，注定這兩款車的關系就像難兄難弟一樣親密，但本質上，這兩款車的性格差異完全是不同派別的代言人。別亂想，在此不談任何涉及政治成分的話題。

    其實寫這篇文章的時候，我一直都覺得有兩個角色很適合代入到這兩款車的關系里，就是復仇者聯盟里面的美國隊長和鋼鐵俠，前者是RDX，后者是Q5。

 外觀：美國隊長和鋼鐵俠互換戰袍

    雖然眼前的Q5還沒改款，但即使這樣，改款后的樣子相信大家都可以猜到七八成，那個大嘴是不會變的。對于奧迪的模具化外觀，你看膩了嗎？或許街上奧迪車能見度太高也是其中一個原因。相比之下，RDX的外觀雖然也帶有濃重的家族特色，但前衛的設計風格再過10年也不顯落伍。

    論設計和成本，鋼鐵俠那身引領時尚潮流的鎧甲貴氣十足，絕非美國隊長那身簡陋的緊身衣可比，然而在這里兩人卻像運動員那樣交換球衣。如果兩車的外觀和內涵反過來組合，又會是怎樣的效果呢？

    很巧合，Q5和RDX都選用了米其林輪胎，但并非同一個系列，Q5選用的PP2系列屬于高性能取向，說白了本應是轎車使用的輪胎，所以才操控性方面更有優勢。而RDX選用的Latitude Tour HP系列則是公路性的SUV輪胎，對于各種路況的適應性則更強一些。