品質(zhì)感越級(jí) 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的越發(fā)嚴(yán)苛，降低燃油車排量，推出新能源車型，對(duì)眾多車企而言已是大勢(shì)所趨，而對(duì)于一些新能源布局仍在“路上”的品牌來說，插電式混動(dòng)車型就成為了目前一個(gè)比較不錯(cuò)的解決方案；對(duì)消費(fèi)者而言，這種車型的好處就是油耗更低，駕駛更平順，同時(shí)目前在一些城市還能繼續(xù)上綠牌，享受補(bǔ)貼。
而本次試駕的這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV，也可以說是標(biāo)致在此領(lǐng)域的力作之一了，雖然外觀方面相比燃油版車型變化不大，但在細(xì)節(jié)和配置方面都有了更具誠意的提升；而當(dāng)經(jīng)過了為時(shí)一周對(duì)這款車的綜合體驗(yàn)之后，我才知道，或許它已經(jīng)是你能買到的目前標(biāo)致旗下品質(zhì)最高的車型了。
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標(biāo)致508L新能源（詢底價(jià)|查參配）車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：21.57~22.77萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV上市于今年的廣州車展，共兩款配置，售價(jià)21.57-22.77萬元。而從設(shè)計(jì)方面來看，這款新車也是延續(xù)了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語言，雖然與燃油版車型差別不大，但經(jīng)過了一些細(xì)節(jié)之處的點(diǎn)綴也是讓它顯著更為精致，看著也更像508系列里的旗艦車型。同時(shí)這款新車也全新配備了自適應(yīng)巡航等科技型配置，這都是在以往的508頂配車型身上都不具備的。
如果你之前沒有開過法系車的話，進(jìn)入這臺(tái)標(biāo)致508L PHEV的車內(nèi)一定會(huì)讓你覺得非常獨(dú)特且新穎，雖然整體與燃油版車型差別不大，但個(gè)性小巧的方向盤、設(shè)計(jì)凌厲的中控線條，以及各種物理按鍵都會(huì)讓你覺得很有意思；同時(shí)在經(jīng)過了諸多優(yōu)化后，標(biāo)致車機(jī)系統(tǒng)的操作邏輯也是針對(duì)國人的使用習(xí)慣做出了一些改變，用起來也沒有以前那么繁瑣了。
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