【太平洋汽車網 評測頻道】童年時的筆者對于成功人士的標準必然是一名小賣部老板，強大的經濟實力足以支撐著吃上各種口味方便面的奢華生活，當然，一輛足以勝任補充各類零食雜貨奢侈品的長安微面也是必不可少的。時移世易，許多人眼中的成功人士標準早已被成為著名歌唱家兒子的美好愿景所代替，而當年的草根明星長安也開始踏上高富帥之路，旗下中級車睿騁即將上市，懷著對兒時奢侈品的滿滿敬畏之情筆者踏上了試駕的路途。

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　　長安在乘用車市場摸排滾打的這么多年來也積累了不少的資本，去年的逸動和CS35已經足夠讓人驚喜，因此推出中級車型讓人覺得更加理所當然，深受國人喜愛的穩(wěn)重設計和從來都不缺乏關注的1.8T動力組合，這樣的配置足夠讓睿騁躋身成為中級車主流車型，但該級別的競爭之激烈卻是人盡皆知的，究竟長安睿騁的法寶能否招架得住一眾對手，成功逆襲？

外觀：大氣穩(wěn)重大眾情人范

　　在軸距方面做文章無疑是一條人盡皆知的成功捷徑，因此在長安睿騁的車身尺寸上沒有明顯的短板，而且比起同級自主品牌競爭對手都有著不少的優(yōu)勢。畢竟自主品牌對于國內市場的消費喜好和需求還是相當了解的，因此這款量身定做的車型在尺寸上還是能交出令人滿意的答卷。

　　睿騁的前臉還是有著明顯的日系車風格，外觀大氣穩(wěn)重，甚至可以用中庸來總結，因為睿騁的前臉確實難以給人留下一見難忘的深刻印象，但卻是十分耐看。或許對于大部分國人來說，趨向中庸的設計反而更加適合，起碼不會因為自己一時為個性而沖動買回來的車被七大姑八大姨嘮叨個半天。至于中網方面，窄而修長的倒梯形讓人聯想到雅閣，但睿騁鋒利的線條帶來的卻是兩種不同的味道。

　　上揚的大燈帶來很好的效果，為沉悶穩(wěn)重的前臉帶來幾分動感，現代朗動正是將這一設計發(fā)揮到極致，打造出非常精靈有神的前臉。只有頂配版本的睿騁才配備了HID氙氣大燈，這或多或少會讓人覺得失望，畢竟氙氣大燈已經越來越多作為標準配置出現在同級車型中。

　　貫穿頭尾的腰線是側面最大的特點，深刻的腰線極富流動姿態(tài)。寬大的尾燈延伸至側面，在視覺效果上使車頂曲線過渡得更加平緩和自然，車窗使用的鍍鉻裝飾將上部曲線提亮，讓人印象深刻，同時也使后排較窄的車門看上去更加緊湊動感。

　　睿騁的尾部與雷克薩斯的LS和上代ES都非常相似，借鑒此種風格的設計也更加適合其定位，但在線條上睿騁顯得更加圓潤，與剛毅的線條碰撞出一種不錯的效果。

　　睿騁標配的鄧祿普SPORT270系列，有著出色的噪音控制和排水性能，許多中級車都同樣采用了這款輪胎，均衡的表現更適合經常在公路上跑的中級車。