型格（詢底價|查參配）e:HEV外形呈現出一副寬扁低趴的運動造型，風格很本田，顏值很在線。混動版型格和普通燃油版外形上只有細節上的差異，比如銀色的后視鏡、帶藍色光暈的logo、前杠兩側的銀飾板，以及車尾的e:HEV標志。

　　內飾同樣不會和燃油版有什么區別，甚至連以往本田混動車型上的EV按鍵都沒有，最大的區別擋把換成了按鍵式，原來的ECON模式和自動啟停兩個按鍵改成了駕駛模式切換。蜂窩狀的連體式空調出風口蓋板以及撥桿式風向調節頗有高級感，9英寸的懸浮式中控屏位于上方，便于觀看。整個中控設計簡潔大方，內飾整體質感也不錯。

　　型格e:HEV將會搭載HONDA SENSING安全超感主動安全系統，其中包含ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速前車跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標志智能識別系統、LKAS車道保持系統、TJA交通擁堵輔助系統、BSI盲區監測系統、ACL主動轉向照明系統以及遠近光智能切換等等。

　　被動安全方面將全系標配10個安全氣囊，包括2個前排正面氣囊、2個側面頭部氣簾、4個座椅側氣囊、2個膝部氣囊，以及預緊式安全帶和行人保護系統。

　　作為思域的姐妹車型，型格提供了一種完全不同的外形風格，“Integra”的車名也收獲了一批情懷粉絲，甚至還提供了思域上已經取消了的手動擋，燃油版的型格算是找準了定位。而在e:HEV混動版本上，它搭載了最新的第四代i-MMD混動系統，實現動力和節能兼得，既能7秒破百，還能做到百公里4個油，簡直不要太爽。目前型格e:HEV尚未上市，不過參考思域e:HEV的售價，它上市后的價格必然也會在16-19萬這個區間。對于一款A級轎車來說，這個價格區間并不低，但考慮到它在各方面的表現足夠均衡，型格e:HEV依然會是一款值得推薦的車型。 （圖/文/攝：太平洋汽車  陳燁）