【太平洋汽車 評測頻道】隨著領克車隊在過去三年榮膺WTCR「三連冠」，逐漸受到了中國車迷的關注，而當5臺領克03（詢底價|查參配） TCR賽車一同出現在賽道時，Cyan藍才是最醒目的光芒。即使目前由于輪胎性能的原因，領克為了安全起見，退出了本賽季余下的爭奪。但新款領克03家族依然如約何至，接下來我們就來試駕換裝四缸發動機的1.5T車型，看其具體表現如何？

　　在新款領克03先期上市的車型中，并未出現1.5T燃油版的身影，讓大家誤以為取消了1.5T發動機，燃油版全系標配2.0T發動機。然而領克卻來了個出其不意，依舊推出了1.5T車型，直到上市發布會結束，我才知道換裝了四缸發動機！動力方面，1.5TD發動機可輸出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　懸架前中段比較柔軟，對于輕微的顛簸都能很好的過濾，而后段有著不錯的韌性，提供有效的支撐。底盤屬于偏向操控的屬性，但是并沒有顯得生硬，滿足舒適性的需求，這與領克03+有著明顯區別。

　　在實際使用的過程中，車輛允許駕駛者雙手脫離方向盤時間，明顯要長于其它車型，希望在后續的升級中適當縮短，因為在行駛中還是有不少的風險。

　　試駕小結：1.5T車型作為03家族中的入門動力，不過在運動模式下整體的響應比較激進，中低速行駛并不會感受到動力不足。同時采用了四缸發動機，在NVH方面得到一定的優化，并且可加92號汽油，使用成本也會進一步下降。