【太平洋汽車網 評測頻道】要在好看的造型、操控、實用性和價格之間取得平衡確實不是一件容易的事，但偏偏貪婪的我們從來都想一網打盡。所以花多眼亂的需求催生了新品不斷的緊湊型車市場。這一級別的產品看似龍爭虎斗，實則百花齊放，各種為了爭奪這塊大蛋糕應運而生的新車型總能見縫插針地找到自己的位置，一款款誠意和搶眼之作造就了緊湊型車市場又一個熱門的一年。

　　今天的匯總也選取了這一年的不少亮眼插班生，有像高爾夫7和凌派這種與生俱來的萬人迷，也有像科魯茲掀背等吸引眼球的選手，還有實在不浮夸的捷達等車型，豐富的車型共同匯聚成全面均衡的精彩大餐。

●比女神更受關注的搶手貨一：一汽大眾高爾夫7

發動機：1.4T/1.6L 變速箱：5MT/6AT/7速雙離合

車身尺寸（mm）：4255×1799×1452

軸距（mm）：2637

　　去年新速騰上市之時，已經從一名熱愛劈彎的熱血男孩變成了一位顧家的男人。而隨后銷量穩步增長的事實，證明了加長軸距增大空間是個非常正確的決定。現在終于輪到了新一代高爾夫，之前的小鋼炮終于要步新速騰的后塵了。那么加長后的高爾夫7究竟又有怎樣的表現？這就是我們今天最想得到的答案。

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●比女神更受關注的搶手貨二：廣汽本田凌派

發動機：1.8L 變速箱：5MT/5AT

車身尺寸（mm）：4650×1750×1505

軸距（mm）：2650

　　就在我使用試駕車的這一周之內，已經在廣州市區偶遇到不下10臺各式各樣已經上好牌照的凌派，要知道這還是在廣州實施限購的前提之下哦。而經過長時間各種不同路況的相處后，我也深刻體會到凌派上市首月銷量便突破1.5萬輛是有據可循的，各種專為國內消費者而作的取舍，恰恰正中要害。

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●比女神更受關注的搶手貨三：觀致3

發動機：1.6T/1.6L 變速箱：6MT/6速雙離合

車身尺寸（mm）：4615×1839×1445

軸距（mm）：2690

　　你認識觀致嗎？還不知道的話，你就OUT了。這個新興品牌有著“夢之隊”一樣的開發團隊，作為頭炮產品的觀致3在各大車展上積累了非常高的人氣，前期準備已經很到位了，現在開始正式進入實戰階段。初生之犢不畏虎，觀致3到底有多少能耐叫板市場上的一眾神車？

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●比女神更受關注的搶手貨四：一汽大眾捷達

發動機：1.4L/1.6L 變速箱：5MT/6AT

車身尺寸（mm）：4487×1706×1470

軸距（mm）：2603

　　盡管是一臺注定會賣個熱火朝天的車型，但一汽大眾還是對新一代捷達傾注了非同尋常的重視，光是試駕這一環，就分別選在了極寒（長白山）、極高（云南）、極干（新疆）和極濕（海南）四個地方分別舉行一次。我的同事已經參加過之前兩站活動，今天給大家帶來的是幾乎環繞海南島一圈的熱帶之旅。

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