【太平洋汽車網 原創評測頻道】一輛普通的小車滿足的是普通人的代步需求，而對于豪華車而言，享受才是它要傳遞的主旨，日子越過越好，生活自然也要更有態度，不想妥協于俗套，不想拘泥于凡庸，那這臺林肯MKX就是不錯的選擇，沒錯，大名鼎鼎的林肯，它能給你更有態度的享受。

體驗讀圖模式

　　林肯這個豪華品牌我想每個人都早有所聞且如雷貫耳，不過前幾年在中國的表現卻并不樂觀，品牌夠響但卻缺少同樣夠響的產品。不過近一年多來，這位總統先生又開始發力，且勢頭高漲，為我們帶來了MKZ、KMC等一系列新車型，當然還有今天這臺中大型豪華SUV林肯MKX。

●豪華格調夠么？

　　既然是豪華品牌，獨具一格且內外兼修的格調那可就少不了，林肯的家族風格絕對是自成一派頗具個性。整體沉穩，線條渾厚，飛翼式中網依舊是標志性設計，非凡的氣質總能讓你在任何場合脫穎而出。

　　作為頂配總統版車型，格調自然是最高，不僅僅是有了“presidential”身份銘牌，外觀配置的規格與科技感更是彰顯著魅力。大燈采用了矩陣式LED，眼神銳利，此外，20寸大輪轂可謂氣勢非凡，輪轂的精美程度遠超同級別豪華車型。

　　進入車內，風格依舊是MKC一樣的端莊整潔，沒有一點繁雜，三輻式真皮方向盤手感出眾，中控布局簡介，操作便捷。內飾配色方案豐富，測試車輛為仕深黑搭配金鬃栗真皮, 配合仕深黑 Alcantara® 頂棚及腳墊 , 再加上智利楓木實木飾條，給人足足的奢華感受。

●享受表現在哪？

　　讓人倍感享受是豪華車與普通車最大的區別，當你走近林肯MKX，它便立馬點亮燈光來恭迎你，而置身車內，豐富的配置更能將你照顧周到。首先，寬大的真皮座椅宛如美式大沙發，前排座椅采用22向電動調節，包含16向座椅和腰靠電動調節、4向頭枕電動調節和2向坐墊及腿部延伸，而更舒服的是它帶有Active Motion按摩功能。

　　關上車門，隨即而至的寧靜才是最大的享受，我認為安靜始終是舒適的前提，即便是國際航班公務艙，躺下之后沒有耳塞或降噪耳機也難以讓心靈舒適。MKX搭載的ANC主動降噪系統就保證了安靜，依據車內外噪聲水平，通過揚聲器發射反向聲波，時刻保持整車安靜。再配上哈曼卡頓旗下頂級Revel®音響系統，共計19個揚聲器，可謂極致試聽享受。

　　除此之外，林肯MKX的配置也非常全面，SYNC® with MyLincoln Touch多媒體通訊娛樂互動系統功能豐富，電子按鍵式排擋系統、感應式電動后備廂門也更便捷，并且豐富全能的安全配置讓你享受之情更加安心。

 ●豪門紳士能撒野么？

　　林肯MKX搭載的適時四驅系統并不算硬派，中央差速器為多片離合器結構，車輪由電子限滑來輔助完成輪間分配。該四驅系統在日常駕駛時更偏向前驅，在出現打滑現象時，系統則通過多片離合器將動力傳遞至后輪。這樣的適時四驅系統是城市SUV最主流也是最佳的選擇，經濟性更佳。

　　我想不會有人拿林肯MKX去開山劈林，悅山賞水才依舊是它追求的愜意。接近角、離去角等硬指標還算不錯，林間小路的小土坡與溝壑都難不倒它，CCD連續可調阻尼懸掛系統則再一次發揮了作用，柔軟扎實的地盤懸掛絕不會讓瑣碎細石的突然傳遞至車內。

　　考驗還是不能少，交叉軸是日常較難的障礙，這套四驅系統的反應不算迅速，懸空的車輪有明顯的空轉，但只要四驅系統介入，動力能準確的分配至有附著力的車輪，隨即穩穩的駛出障礙，有著一定的越野脫困能力。