【太平洋汽車網 新車試駕頻道】跨界車可以算是一個能力比較均衡并且性價比較強的細分車型，國內SUV市場的火熱也間接帶動了跨界車的受關注程度，越來越多的用戶把目光投向這個細分市場，可以用更少的錢就能買到一輛堪比SUV通過能力但又不失舒適性的車，這實在是一件兩全其美的好事兒。

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　　觀致汽車在本次廣州車展上推出了第五款產品-觀致3 GT（以下簡稱GT），它也是繼都市SUV之后，觀致汽車在觀致3平臺上推出的第二款跨界車。雖然兩車的類型一樣，但不同的是，GT就像它的名字一樣要比后者多了更濃中的運動氣質，廠家對它的定位也變成了運動+跨界，受眾人群進一步貼向年輕化。

外觀要比觀致3其他車型動感許多

　　GT是在觀致3三廂版的基礎上延伸出來的車型，所以你可以把GT看成是后者的跨界版車型。所以它與都市SUV一樣在保持原車型結構的基礎上加高了車身并且加裝了同一模具的外觀套件。除此之外，為了凸顯出更多的運動感，廠家還為GT涂黑了外后視鏡，后備箱裝上了精致的黑色尾唇，車身四周加貼了帶有GT字樣的標識和拉花，18寸的黑色輪轂也采用了更動感的造型。還有一點值得說的是，觀致3的兩廂和三廂版的軸距為2690mm，都市SUV的軸距為2694mm，而GT的軸距經過微調后達到了2698mm。

內飾變化并不大 逸云車聯系統是亮點

　　GT的內飾除了裝飾板以及座椅上增添了GT標識，裝飾板表面增加了一些紋理圖案之外，其他的地方與別的車型保持了統一。觀致3的內飾比較簡單、素雅，平直對稱的線條非常規矩，大面積的軟性材質以及嚴肅的做工讓觀致3的內飾氛圍在自主車中處于上游水平。

　　車聯網現在已經成為許多自主車主打的亮點配置，觀致3上也不例外的搭載了自家的逸云車聯系統，目前已經更新到逸云3版本。用戶可以通過手機實時監控車輛的放置地點，大大保證了使用上的安全性，并且可以利用地圖查找車輛所處位置，同時還可以查看例如胎壓、維修保養記錄等車輛信息。

　　而在乘坐空間方面，雖然GT是跨界車，但是它并沒有SUV那樣高聳的車身結構，所以GT的頭部空間與一般的轎車屬于同一個水平。但是由于中控臺采用了懸浮的設計，所以前排的腿部空間自由度會好一些，膝蓋不至于會碰到邊上的臺板。GT的后排兩拳有余的腿部空間在同級中還是比較有優勢的，這要得益于其2698mm的軸距，比同系其他車型都要好。