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紅旗HQ430、雷克薩斯GS430對比測試

　　一汽和豐田的合作有了新成果，新一代紅旗車HQ3已經孵化脫殼，它和雷克薩斯GS、豐田皇冠共享同一個前置后驅平臺。同平臺的不同車型究竟會有多大差異？不妨讓紅旗HQ430和雷克薩斯GS430現身說法，通過對比測試您就知道，這兩款動力底盤都如此相近的豪華車有著怎樣不同的氣質、風范和性格

　　紅旗HQ3就要上市了，這是一款主攻高端公商務市場的中高級轎車，它肩負著重新塑造紅旗品牌的重任。勿需諱言，這款具備自主產權的轎車肯定會帶來爭議，畢竟它還是“拿來主義”的產物，只不過這一次一汽轎車的合作伙伴從奧迪變成了豐田，而在大家心目當中，紅旗是一個具備政治和歷史意義的品牌，它凝聚著國人的特殊感情，誰不希望在紅旗轎車身上看到更多屬于咱們自己的智慧和努力？不過放下感情因素看看實際情況，民族汽車工業近年來雖然發展勢頭很猛，但是這些自主開發更多集中于技術含量相對較低的中小型車領域，在豪華車級別我們的設計和制造實力都還存在著較大差距，閉門造車早就行不通了，一汽轎車為拯救品牌努力尋求外援，確實也是無奈之舉。

　　還是讓我們放下爭議，純粹從技術和市場的角度出發，為廣大讀者揭示一個真實的紅旗HQ3。給它的接待標準可不低，我們直接用真刀真槍的對比測試為紅旗HQ3接風，要與它捉對廝殺的是它同平臺的兄弟——雷克薩斯GS，參加測試的是雙方的最高級別車型: 紅旗HQ430和雷克薩斯GS430，它們裝備的是同一款4.3升V8發動機和6檔自動變速箱，從實力來說雙方完全是勢均力敵，不過即使是雙胞胎兄弟，脾氣個性也不盡相同，所以我們此次對比測試的目的非常明確，那就是探求兩款車性格之間的差異。

紅旗HQ430外觀圖片

雷克薩斯GS430外觀圖片