4月23日，奔馳最新長軸距版E級轎車在北京車展全球首發(fā)。與進口版本相比，國產(chǎn)長軸距版顯然更加受到國人的關(guān)注，為了更好的適應(yīng)中國的市場，奔馳的工程師進行了更加合理的設(shè)計以及綜合性的調(diào)校和選擇，絕不僅僅是簡單的拉長軸距。長軸距版與標(biāo)準(zhǔn)版到底有哪些不同，所做出的改變是否真的更加符合國人的需求，如果您與編輯有同樣的疑問，就請跟我一同走進本次試駕活動中去尋找答案吧！

    全新的長軸距版E級轎車的整車尺寸為長5012mm、寬1855mm、高1464mm，與標(biāo)準(zhǔn)版相比，軸距增加了140mm，但并沒有因此破壞整車的流暢線條，改變時尚優(yōu)雅的外觀，反而憑借更長的車身尺寸增加了些許的大氣穩(wěn)重。

    長軸距版E級的前臉設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)版別無二致，整個車頭的線條立體豐富。奔馳家族標(biāo)志性的鍍鉻橫條中網(wǎng)和立于車頭的三叉星十分搶眼，顯得氣度不凡。四只菱形頭燈微微上翹，凌厲的線條讓E級多了一分陽剛、硬朗。LED的日間行車燈位于車頭的最下方，亮度極高，效果十分不錯，并且可隨發(fā)動機起動而自行開啟，并在駕駛員開啟近光大燈時自動關(guān)閉。

    從車身的側(cè)面看，加長后的E級并沒有顯現(xiàn)出絲毫的不協(xié)調(diào)，車頂?shù)幕《纫琅f自然流暢，增加的140mm長度全部貢獻給了后排空間，可以看到后門確實比標(biāo)準(zhǔn)軸距版要大上一號。筆直的腰線向上傾斜，使車身呈現(xiàn)前低后高的俯沖姿態(tài)，極具動感，門板上與腰線平行的鍍鉻裝飾條更增加了這種視覺效果。為了更好的適應(yīng)中國的路況，奔馳的工程師將長軸距版E級的離地間隙加大，并且配備了更為寬大的輪胎（255/45 R17)，五幅鋁合金輪轂的樣式很養(yǎng)眼，且與車身的設(shè)計風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

    車尾的造型可謂沉穩(wěn)低調(diào)。LED尾燈組的樣式簡單大方，因為LED燈具備快速響應(yīng)的特點，可在發(fā)生危機的時候更早的提醒后車駕駛員注意安全，從而降低追尾事故發(fā)生的可能性。北京奔馳的字樣也把長軸距版E級轎車與進口版本區(qū)別開來。