前言：國內的A00級小車市場從90年代中期到現在可以說算是已經經歷了3個階段，車型的發展也大致進入了第三代。最開始的奧拓、夏利等車型的推出使小型車在真正意義上進入了老百姓的家庭，隨著國內汽車工業的發展以QQ、SPARK等車型為代表的第二代A00級小車進入了我們的視線。這代車型已經不僅僅是以追求車輛的經濟型為前提了，在他們的身上我們見到了更多的時尚、動感的元素。近年來隨著國內汽車產業的不斷完善，更多的擁有個性的車型出現在我們眼前，當然眾多的汽車廠家也不會放棄A00級市場這塊大蛋糕。隨之涌現的眾多車型就是一個不錯的例子。

　　今天我們試駕的車型可以說也是誕生在這樣的一個大環境下，在08年11月的時候一輛以我們國寶熊貓命名的車型出現在大家的視線里。當我第一次見到這款車的時候可以說他給了我眼前一亮的感覺，經過近一年的發展熊貓先后給我們帶來了1.3L的手動和自動車型。今天在我們眼前的就是擁有了全新“心臟”的小熊貓，為了追求更好的經濟性，吉利給他們的當家產品換上了1.0L CVVT發動機。

　　相信大家已經非常的熟悉吉利的熊貓了，之前我們也出過不少相關的文章，本文將簡單介紹熊貓的外觀內飾，而重點體驗一下1.0L全新的發動機給我們帶來的駕駛感受。

　　外觀、內飾變化不大

　　在外形上，吉利并沒有對1.0L車型進行改動，我們也只能在車身測轉向燈下部和尾部的標志上看出他與1.3L車型的不同。

　　可愛的造型讓你一看到它就聯想到熊貓那一副憨態可掬的樣子。圓形的大燈被三角形的黑邊包住，仿佛就像是熊貓的黑眼圈。前臉碩大的進氣口看似是一個熊貓大嘴的造型，和大燈造型融合起來，仿佛吉利熊貓就在不停的對著你笑。而吉利全球鷹的新品牌LOGO就像熊貓的鼻子那樣醒目。保險杠下沿的一條突出線條，更勾勒出熊貓笑口常開的造型，再加上兩個圓形的小霧燈，更是笑臉上的"小酒窩"。

　　熊貓的內飾設計多以圓型為主。中控臺還裝備了類似碳纖維花紋的裝飾。中控臺布局合理，操作也很方便。各個按鈕手感也不錯，力度、鍵程等都表現不錯。

　　從內飾上看，吉利熊貓應該說是吉利這兩年進步最大的一款車型，坐進車廂眼睛看得到和手摸得到的地方做工都較同級別車型要細致一些，手感舒適沒有凹凸感或是細小的毛刺，各部件集合處的縫隙都比較均勻

　　熊貓的車內空間不大，如果后排要坐進5個成年人應該會較為擁擠，但是在不滿載的情況下，前后空間都比較寬松，除了后排乘客的頭部會稍嫌拘謹之外，在腿部空間和座椅寬度等方面比同級別車型要大一些。