前言：上海通用在行內(nèi)絕對(duì)算是一家比較能摸透消費(fèi)者心里的汽車(chē)廠家，換句話說(shuō)通用的造車(chē)?yán)砟羁梢苑Q得上是“投其所好”。從最初10萬(wàn)元家轎的賽歐，到后來(lái)稱霸家用車(chē)市場(chǎng)的凱越，都完全抓住當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理，贏得絕對(duì)經(jīng)濟(jì)效益。而在時(shí)下經(jīng)濟(jì)危機(jī)，汽車(chē)行業(yè)都不太精神的時(shí)候，上海通用再次推出了新君威和新君越，“投其所好”這個(gè)理念也再次擺在我們面前，到底是否能將上海通用從低潮中拉出來(lái)，還需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

　　新君越與老款君越相比除了名字相同外我們沒(méi)有找到任何延續(xù)了老款車(chē)型的東西。從車(chē)頭加大的鍍鉻進(jìn)氣格柵和兩側(cè)微微翹起一致延伸至翼子板的前大燈，這都讓我想起08年北京車(chē)展時(shí)通用展臺(tái)上那輛名為“展望”的概念車(chē)。

　　外型——別克家族的新特征給我們一個(gè)嶄新面貌

　　寬厚的車(chē)頭給人以沉穩(wěn)的視覺(jué)感受，引擎蓋兩側(cè)類(lèi)似肌肉線條飽滿而清晰的兩條分割線將車(chē)頭分為兩層，并在最頂端的兩邊還分別點(diǎn)綴了進(jìn)氣口，這樣的裝飾讓我想起了同品牌旗下的昂科雷，也許這就是別克系列車(chē)型新的家族特征吧。

　　而轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，獨(dú)特的腰線改變了我們以往對(duì)美國(guó)車(chē)的認(rèn)識(shí)，從大燈末端劃出的線條并不像傳統(tǒng)的美國(guó)車(chē)型那樣筆直的劃至車(chē)尾。在后門(mén)的末端再次向上挑起，將后輪上部肌肉線條勾勒的更加突出，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也使新君越顯得髦，類(lèi)似設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型還有近期熱賣(mài)的馬自達(dá)6睿翼。但兩款車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格的區(qū)別也比較明顯，新君越的腰線雖然波折但并不像是刻意營(yíng)造出來(lái)的，然而在車(chē)門(mén)下方加了一根較寬的鍍鉻金屬防擦條后，也讓車(chē)身中部顯得要比車(chē)頭和車(chē)尾要緊湊，使車(chē)輛整體感更強(qiáng)，并且營(yíng)造出較完美的力量感。 

　　新君越尾部顯然比車(chē)頭更能抓住人的眼球，LED尾燈除了看起來(lái)更具科技感外，夜間的照明效果也更好，類(lèi)似昂科雷的鍍鉻金屬邊也出現(xiàn)在尾燈上，不過(guò)有所不同的是取消了大面積的包裹，只是上面用鍍鉻金屬勾勒出一條類(lèi)似燈眉的裝飾條。