現(xiàn)在的中國商務(wù)車市場中聚集了眾多不同類型、風(fēng)格各異的車型，可無論是該領(lǐng)域出現(xiàn)前期的那些注重空間的車型，還是商務(wù)車發(fā)展時期強調(diào)外觀的商務(wù)車型，進(jìn)而演變到后期的對動力性能及車載配置高要求的商務(wù)車型，都無法完全滿足這個細(xì)分市場中的消費人群對相關(guān)車型的整體需求。實際上，隨著中國商務(wù)車市場的逐漸成熟，國內(nèi)商務(wù)車消費者普遍對商務(wù)車的使用產(chǎn)生了一種全新的概念，而這種全新的領(lǐng)域性概念從近年來商務(wù)車的發(fā)展歷程中初見端倪。

　　這次我們要體驗的大眾多功能商務(wù)車Multivan(T5)正是這么一款剛剛整車引進(jìn)國內(nèi)市場的帶有全新概念的車型。作為北京奧運會火炬接力官方指定用車之一的Multivan(T5)是大眾今年引進(jìn)的重量級車型之一。有著60多年歷史的大眾商務(wù)車系中的第一代廂式車，至今已經(jīng)作為德國經(jīng)濟(jì)奇跡時期的歷史符號成為了人們心中永恒的經(jīng)典。引進(jìn)國內(nèi)后Multivan(T5)的制造工藝和同級別車型中獨有的多功能配置，使其成為目前國內(nèi)高端商務(wù)汽車市場中非常具有競爭力的車型……

　　遠(yuǎn)看Multivan給我感覺這就似乎一輛大號的、沒有改款的途安。走近看，Multivan的外觀也沒有哪處的設(shè)計給我留下比較深的印象。不過從T系列車型的歷史來看，Multivan也應(yīng)該是那種比較沉悶，但好在所有的設(shè)計都比較和諧。最重要的是它的做工，水準(zhǔn)相當(dāng)高。我能想到的用來形容這款車外觀的詞就只剩下低調(diào)了。

　　短艙設(shè)計的Multivan發(fā)動機倉部分沒有什么讓人眼前一亮的設(shè)計，但看哪個部位又都覺得有些似曾相識。不光車頭部分，無論是車身側(cè)面還是車尾，Multivan的造型設(shè)計都非常樸素。沒有過多的點綴和修飾，簡潔、實用思想似乎是從車身外觀造型上就開始貫徹了。