[太平洋汽車網 評測頻道] 長城汽車旗下共有哈弗、風駿以及騰翼三大子屬品牌，由于其中主打SUV市場的哈弗格外耀眼，可以說它已經站在了自主SUV稱霸的地位上，哈弗傲人的成績太過搶眼，相比之下其他兩個子品牌的市場關注度就有所不及。雖然主打家轎市場的騰翼品牌在推出長城首款家轎騰翼C30后，品牌知名度有所提升，但它要想如哈弗那般也闖出一番成績的話，那就要推出更多被消費者認可的車型才行。

　　即騰翼C30上市之后，騰翼于本屆廣州車展推出了長城汽車的第二款家轎-騰翼C50，它最引人注意的就是在其身上出現的那款1.5T發動機。今日，我參加了騰翼C50的媒體試駕會，先把它表現得如何放在一邊不說，至少它的出現令準備買一款家用轎車的消費者又多了一種選擇。

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外觀設計更時尚 前臉容易留下深刻印象

　　雖然同為緊湊級車，但騰翼C50有著比騰翼C30更大的車身尺寸，車長達到了4650mm，車身寬度為1775mm，高度為1455mm。騰翼C50的2700mm軸距與同樣主打大空間的軒逸一樣，這個長度超出了大部分緊湊級轎車的尺寸，更寬裕的車內空間可以帶來更舒適的駕乘氛圍。

　　騰翼C50的外形比騰翼C30視覺沖擊感更強，整體設計給人的感覺更潮流、時尚。采用了時下流行的前凸立體前臉，從側面看，營造出的“鯊嘴”造型看著更加兇狠。上窄下寬的前進氣格柵與菲亞特博悅很是相似，上面還嵌有C50T字樣的銘牌，運動感得到提升。

　　騰翼C50全系采用了高低可調的前大燈，近光燈還加裝了透鏡。前霧燈裝飾框采用了柳葉形狀，造型很討人喜愛。從側面看，騰翼C50有著比較運動的線條設計，并且展現出現今三廂車少有的和諧比例，短促的車尾看起來緊繃有力。

　　尾部的設計相比前臉平庸了不少，沒有過多的棱線設計，外擴的尾燈使整體更顯張力，行李箱下沿的鍍鉻銀條起到了增加層次感的效果，倒車探頭在中高配車型上有標配，雙出的排氣口動感活力。