寶馬X3對于性能提升的選裝配置可謂層出不窮。除了以上所介紹的，還可以選裝全新設計的無級調節運動型轉向裝置，它可以減小低速時轉向所需的方向盤轉動幅度。在停車、大角度轉向以及快速轉向時使車輛更加靈巧，轉向更加省力。

　　已經裝配在其他車系中的車輛動態控制系統也可作為選裝設備提供給新X3，這個足以改變車輛整體風格的系統也是強烈推薦給準車主。駕駛者可以使用中央控制臺上的按鈕在"正常"（NORMAL）、"運動"（SPORT）和"高級運動"（SPORT+）模式之間切換。此時，除了減震特性之外，油門動作、發動機響應、助力轉向幅度、DSC容忍度以及自動變速箱的換檔動態均有所改變，能夠完全顯示出風格各異的駕駛狀態。當然了，所有瘋狂性能表現的背后，都會有寶馬安全至上的整合底盤管理系統進行監管。

　　新寶馬X3終于更新換代相信是不少寶馬粉絲所渴望的，畢竟上一代X3在現有的對手面前真的不具備任何優勢，無論是的性能還是價格上。通過這次體驗，寶馬粉絲們最為看重的性能表現上面，全新X3 35i已經在同級車型中沒有對手。但是在性價比上面，新X3則處于尷尬的局面，畢竟X1高配型號價格已經超過55萬，而對手的同排量型號都集中在60萬左右的區間。不過風聞新X3會有國產的計劃，要是這樣，同級的Best Buy絕對是新寶馬X3，沒有之一。