[太平洋汽車網 評測頻道] 在個性車領域中，MINI、Smart絕對是大家最熟悉的“明星車”，同樣出自德國貴族的身份令它們備受矚目，討人喜愛的設計風格以及較早地進入國內，又令它們已經在進口個性車市場中都獨占了一片屬于自己的領地，如想在此“是非之地”分一杯羹實屬不易。現在個性車市場又迎來了一位新的成員，它就是菲亞特500。菲亞特500有著與上述兩款車可以互相媲美的造型風格，那么它在其他方面是否也可以挑戰“老前輩”呢?下面就讓我們一起來了解一下吧。

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外觀雖然不算搶眼 但足夠吸引女孩子的目光

　　當我把這輛小車展示給我的朋友們，他們對于菲亞特500評價的迥異讓我吃驚。對于這種復古的造型，男人和女人的看法迥異。男人的意見是它并不時尚，但可以滿足多數人的懷舊情結;而女人的看法是，這臺車的可愛甚至超過MINI和甲殼蟲，因為它更小巧。但或許是我的朋友們過于死板，他們不認為這是一臺給男人設計的車，“很難想象一個西服革履的男人從里面鉆出來的樣子”，這就是他們的評價。

　　事實上，盡管沒有西服革履，但我確實在四天里與這車朝夕相處，在街上時也沒有發現身邊的人對我或者對這車指指點點，但似乎每一位見到它的女生都對它一見鐘情，這車在女生中創造了極高的回頭率與關注度。

　　菲亞特500全身沒有一絲硬朗的線條，這使它看起來比實際更小。3550mm*1650mm*1490mm的車身尺寸介于MINI和SMART之間，2300mm的軸距在四或者五座車型里應該是最小的，沒有之一。

　　車頭設計比較簡潔，前臉設計保留了菲亞特標志性的圓形大燈和鍍鉻裝飾，這點與MINI有相似之處，但兩車都是借鑒復古車型，所以應該不存在相互借鑒的問題。圓形的FIAT徽標嵌于中心位置，占據的是常規的中網格柵的位置，而菲亞特500的中網非常小，是一個狹長的形狀，下進氣則開口比較大，并且采用蜂窩造型格柵。

　　菲亞特500的頭燈雖然沒有像國外車型使用氙氣+透鏡的組合，但功能非常豐富，特別是前后葉子板上面的示寬燈非常吸引人，開始我曾以為這只是普通的裝飾反光條，在夜晚開啟它時回頭率肯定驟增。

　　菲亞特500的車身側面給人感覺很飽滿，C柱及車尾的傾斜角度比較大，而類似的設計我們可以在多款經典的老爺車上見到，后風擋和車尾形成一個傾斜的平面，俗稱“貝殼式”車頂，使得側面看起來層次很分明，掀背設計的造型，使得尾燈無法設計太大。不過對比之后會發現菲亞特500的尾燈的輪廓也與MINI比較相似，這也是復古小車的經典元素。

　　四輪四角設計，輪胎采用的是倍耐力P7，規格195/45R16。不得不說菲亞特500在輪胎方面一點都不吝嗇，兼顧運動性和較長壽命，P7的口碑一直都非常不錯。