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| 廣州環(huán)市東將建標(biāo)志性廣場(chǎng) 方案正論證 |
出處：pcauto |
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| [04-2-6 10:39] | 作者：邱敏 |
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據(jù)悉，廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)繼承嶺南庭院自然山水與建筑景觀結(jié)合的優(yōu)良傳統(tǒng)，在廣場(chǎng)中形成一條林蔭綠道，形成具有嶺南植物特色的園林式廣場(chǎng)綠化景觀。 交通設(shè)計(jì)是方案論證重頭戲 根據(jù)設(shè)想，位于地鐵上層的下穿隧道將供所有車輛行走，從而實(shí)現(xiàn)人車分流。公共汽車站及出租汽車上客站設(shè)在廣場(chǎng)地下隧道兩側(cè)，有臺(tái)階及自動(dòng)扶梯與廣場(chǎng)平面相連，直達(dá)廣場(chǎng)人流中心。汽車隧道下設(shè)地鐵站點(diǎn)，從公共汽車站就可直接進(jìn)入地鐵站內(nèi)。但這種設(shè)計(jì)涉及到隧道內(nèi)廢氣如何處理，行人行走是否方便等問(wèn)題。目前有專家建議出租車、公共汽車等公共交通仍然走地面，這是方案論證中的一大問(wèn)題。 根據(jù)原有方案：環(huán)市東路下沉段隧道擬設(shè)雙向各六車道。在地面層為建設(shè)六馬路、淘金路的右轉(zhuǎn)車流設(shè)專用輔道，建設(shè)六馬路左轉(zhuǎn)車下沉進(jìn)入環(huán)市東路隧道。為保證環(huán)市路以南地區(qū)進(jìn)入淘金地區(qū)，特別在華樂(lè)路東面新辟了一條平行道路，上跨環(huán)市東路，替代華樂(lè)路現(xiàn)有立交功能。 封閉式空中走廊正在討論中 此前，曾有消息稱，將投資5000萬(wàn)元建造一個(gè)封閉式的“空中走廊”，把花園酒店、好世界廣場(chǎng)、白云賓館、友誼商店、世貿(mào)大廈和正在建設(shè)中的大鵬廣場(chǎng)這六大商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)圈成一體。目前，麗柏廣場(chǎng)與友誼商店的“牽手”是肯定的了，但是否能建這樣一條“空中走廊”，專家們意見(jiàn)不一。 據(jù)專家介紹，在廣場(chǎng)建設(shè)上將遇到三大問(wèn)題：一是地鐵層與下穿隧道層的銜接問(wèn)題；二是環(huán)市東一帶地下管網(wǎng)密布，管網(wǎng)的遷移建設(shè)也是一大問(wèn)題；其三是建設(shè)期內(nèi)交通的疏導(dǎo)安排問(wèn)題。 70年代莫伯治曾提出設(shè)想 早在上世紀(jì)70年代白云賓館建設(shè)之初，莫伯治先生就曾提出在環(huán)市東路建設(shè)城市廣場(chǎng)的設(shè)想：“東面和南面比較空曠，在規(guī)劃上可結(jié)合大樓（白云賓館）形成一個(gè)地區(qū)的中心廣場(chǎng)。” 環(huán)市東路花園酒店地區(qū)是80年代廣場(chǎng)城市建設(shè)的里程碑。由于規(guī)模優(yōu)勢(shì)，本區(qū)各類功能聚集的趨勢(shì)仍然存在，不斷強(qiáng)化著商務(wù)中心的地位。在此建設(shè)環(huán)市東路城市廣場(chǎng)，客觀條件極佳，將會(huì)有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。而城市廣場(chǎng)的建成也無(wú)疑將助推環(huán)市東路這個(gè)廣州“中環(huán)”的發(fā)展。
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