2019年新年伊始，汽車電動尾門后裝行業(yè)以創(chuàng)新著稱的知名品牌“速時代”，一舉推出“鈦系列”以及“五星系列”智能電動尾門新品，開啟2019年的全新征程。

據(jù)了解，這兩個系列新品主要定位于國內自主品牌及合資品牌車型，同時產品還能夠適配市面上主流的進口車型。在兩個系列新品中，值得一提的是“五星系列”還是2019年中華人民共和國建國70周年的獻禮新品，擁有過硬的品質和超高的性價比。

系出名門 品質為先

“速時代”創(chuàng)立于2016年，是擁有21年發(fā)展歷史、在五金制品領域享有盛名的廣東金達集團旗下品牌。

▲金達集團旗下品牌一覽

作為汽車后市場的“新兵”，速時代深知產品技術與行業(yè)資源積累的重要性，在秉承金達集團“品質為先”制造理念的同時，從2016年創(chuàng)立之初便注重產品研發(fā)、制造以及行業(yè)資源等方面的積累和整合。

經過3年的沉淀，速時代對汽車電動尾門這一精密化的汽車部件有了更深的認知與理解，研發(fā)及制造工藝不斷升級，堅持前裝車廠標準，逐漸成為汽車電動尾門“高品質”的代名詞，也有了保障10年正常使用、5萬次開合的品質底氣。并以“遙控開閉”、“智能防夾”、“尾門按鈕開啟”、“高度調節(jié)”、“駕駛室按鍵開啟”等六大功能成為市場中極具特色的產品。

科技以人為本 提升用車體驗

科技以人為本，像曾經的手動升窗演變成全自動升窗一樣，汽車尾門的“機電一體化”也順應了整車自動化、智能化的發(fā)展大趨勢，全自動開合的方式解決了以往車主手動開閉汽車尾門的多種問題，大大的提升了車主的用車體驗。

▲全自動的開合方式大大的方便了車主用車

智能電動尾門自動開合的功能顯而易見，但實現(xiàn)這種全自動化卻并沒有看上去那么簡單。作為“機電一體化”的產品，一方面它要兼顧作為汽車安全部件的高精密結構及耐用性要求；一方面它還要通過兼容原車系統(tǒng)，實現(xiàn)靈敏且精準的自動閉合操控。

為了達到市場要求，速時代對其自主品牌智能電動尾門產品“三個主要部件”（撐桿、鎖扣、觸感系統(tǒng)）的用料及制造工藝嚴格要求。

在撐桿方面：速時代新晉推出的“鈦系列”，其撐桿采用一體成型工藝，并經過20道工序精制而成。采用陽極氧化月光銀，大大提升了機械強度、耐磨性以及防腐性，并且外觀更顯高貴。桿內彈簧采用全植絨彈簧，有效的減少了彈簧與撐桿的機械摩擦，降低運行噪音的同時延長了彈簧壽命。

在鎖扣設計方面：速時代“鈦系列”新品采用上電吸鎖的方式，符合車規(guī)標準，避免了使用時間長后鎖不緊、掉桿、打不開尾門甚至拉壞汽車尾門鈑金等問題。同時也能夠達到“無損安裝”、節(jié)省安裝時間的效果。

在觸感系統(tǒng)方面：速時代“鈦系列”新品采用智能感應系統(tǒng)，能夠精準識別用戶的每一個動作。一腳踢的功能，讓車主開門及關門都只需伸伸腳就能完成，“一踢兩應”開合之間彰顯好用之道，無需再手動開閉汽車尾門。

小編總結：對產品品質的“精致”要求，對感應系統(tǒng)的智能化設計，讓速時代包括“鈦系列”新品在內的智能電動尾門擁有實用、耐用以及運行穩(wěn)定等“高品質”標簽。