德系鋼炮新一代 奔馳AMG A35L對比奧迪S3

目前的市場上，只要能與“性能”二字沾上邊，就能吸引到一群年輕一代消費者。作為奔馳進一步下探“AMG”入門價格的產物

魚與熊掌難以抉擇 奧迪S3對比奔馳CLA

手拿40萬的購車預算，如果您愿意放棄A4L或C級的進階動力高配車型轉投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您將得到的就是在這量產化時代中最難能可貴的一點：個性。是的，S3和CLA都是如此的個性鮮明，以至于我曾一度認為在這兩者中要作選擇肯定是一件不假思索的事，直到這兩款車一同來到編輯部，筆者才發現要二選其一不但不簡單，甚至是艱難到能讓人對自己的人格產生懷疑。

讓鋼炮們都不好過 測試奧迪S3 Limousine

奧迪S3，這是最近聊起性能車時被提到最多的一款車型，甚至在我們的編輯部內已經口口相傳地把S3評為最值得購買的高性能轎車。這不符合一直以來我們對奧迪的主觀立場，但我們的觀點就生生地被這款入門級S車型給改變了，我們甚至還認為它給一眾鋼炮們都帶來了極大的壓力。這不僅因為S3的實力確實強，還包括奧迪聰明的賣車策略。

新一代奧迪S3三廂版實車 依舊搭載2.0T引擎

第四代奧迪A3家族已經逐步登場，目前已經有了A3 Sportback和A3 Limousine官圖已經發布，這一代A3可能不會有敞篷版。

性能車/超跑的舞臺 日內瓦車展前瞻（下）

與上周的日內瓦車展前瞻（上）相同，本篇文章將繼續為您帶來20款即將出現在2020日內瓦車展舞臺上的重磅新車。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發布了相關政策，鼓勵企業進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

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看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

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十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業風向標，是指引業界前行的GLS SUV。