【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。

按照財政部經(jīng)濟建設(shè)司對新政策的概述，2019年的新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)將在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，到2020年底前退坡到位，通知設(shè)置了為期3個月的過渡期（即從2019年3月26日至6月25日）。

其中大眾最為關(guān)注的乘用純電動汽車的最新補貼政策，從續(xù)航里程的角度來說，續(xù)航里程在250公里以下的車型已經(jīng)沒有補貼，續(xù)航里程在250公里到400公里的車型補貼為1.8萬元，續(xù)航里程在400公里以上的車型補貼為2.5萬元。相比2018年度補貼政策而言，很多去年沒下手的消費者，今年再買就要掏更多錢了。

【2019年新能源乘用車補貼政策】

不僅是補貼退坡，也有不少企業(yè)在2019年新政發(fā)布之前就上調(diào)了價格，比如新特及小鵬汽車。其中新特DEV1終端售價（補貼后售價）漲價5000元~6000元不等，最高漲幅約為8.3%。小鵬汽車則在2月初宣布小鵬G3的終端售價（補貼后售價）區(qū)間，由13.58-16.58萬元上漲到15.58-19.98萬元，其中頂配尊享版的售價上漲了3.4萬，漲幅達(dá)20.5%。

當(dāng)然也有個別企業(yè)逆流而上，承諾補貼退坡后，終端售價不變。對于價格較為敏感的消費者可以說是個好消息。早在補貼政策宣布之前，紅星汽車就誠意十足地表示，其旗下車型在2019年終端銷售價格維持2018年的標(biāo)準(zhǔn)不變，補貼退坡不會影響消費者的利益。

如今靴子落地，紅星汽車也正式官宣紅星汽車閃閃x2車型在2019年年的終端售價維持59800元不變。紅星汽車依托于自身生產(chǎn)工藝及強大供應(yīng)鏈整合能力，為消費者提供最實在的權(quán)益保障。

紅星閃閃X2是紅星汽車復(fù)興之后的誠意之作，作為一款智能電動四驅(qū)微型SUV， “閃閃X2”長寬高3140mm*1605mm*1680mm、軸距2025mm、兩門四座的布局，后排座椅可以折疊放倒。在整車的顏值和實用性上都具有獨特的優(yōu)勢。

閃閃X2搭載了紅星汽車專有的ePower電動四驅(qū)技術(shù)，值得一提的是，這是目前市場上少有的電動四驅(qū)車型，四驅(qū)雙電機68kw的功率和240N.m的扭矩，最大等速續(xù)航360公里的超長續(xù)航，讓用戶不再為續(xù)航里程煩惱。開著閃閃X2到野外撒野，將是一個非常有趣的體驗。

紅星閃閃X2搭載 iStar紅星智聯(lián)系統(tǒng)，并且發(fā)布了智能語音助手“閃閃” ，通過智能交互語音系統(tǒng)、無需用手，就能通過語音操控車載的各項功能，已經(jīng)通過語音指揮閃閃小助手給用戶提供各種聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

如今2019年補貼新政一出，計劃買新能源車又不想比去年多掏錢的消費者，不妨把目光鎖定在紅星閃閃X2。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）