【太平洋汽車網  泉州車主通】買了車，就得保養。很多車主其實不是很理解為何要保養，今天小編就來和大家聊聊車子一直不保養哪些地方會壞掉？

小事情不講了，什么雨刮水沒水的這種不說了，第一個會出問題的就是發動機。

機油、機濾失效

那發動機里面不是說這個發動機本身壞掉，而是說這個機油它失效了。機油它要把發動機里面的這種金屬摩擦的碎屑、臟東西帶出來。

然后你這個發動機里面它燃燒爆炸光汽油不行，還有空氣的。

那吸進來的這個空氣它是有水分，這水和機油里面的這個硫氧化物會產生反應，生成這種硫酸或者是亞硫酸。它是有腐蝕性的，也就是傷車子的。

產生腐蝕性影響發動機

那機濾它本身也是有極限的，你不定時更換，機油又失效，然后和水混合又產生腐蝕性，這車子的發動機就最先會出現問題。

一般情況下礦物油5000公里就要換，或者三個月，全合成的1萬公里或者是半年。

基本上你不做保養一直這么開，大概是一年到兩年的樣子馬上就要出大問題甚至是報廢。

二、冷卻系統和剎車

那第二個哪里會出問題呢？就是車子的冷卻系統和剎車。

一般來說這個車子加防凍液一到兩年就是要換的。

不然的話它里面的這種防腐劑過期失效之后，它有一樣東西叫做乙二醇，會漸漸地被氧化成乙二酸。聽名字就知道嘛，有腐蝕性的。

防凍液失效可能損壞發動機

那好了，這防凍液就能出現問題。防凍液它不光是說好像防止你凍住冬天結冰，它其實是水箱水，車子、發動機的冷卻全是靠這個東西的。

這個一失效，車子的穩定性大打折扣，過熱了有可能就燒開鍋了，發動機壞掉都有可能。

剎車油失效影響駕駛安全

那還有一個類似的就是剎車油，剎車油也差不多是兩年左右換的，你不換的話也會出問題，它里面也是有乙二醇這個成分的。

它有個特點，乙二醇它是會吸收空氣中的水分的，而這個剎車系統它又是暴露在空氣當中的。

那為了方便理解，說得通俗一點，就是時間長了你這個剎車油這么空氣吹吹變成剎車水了，它起不到剎車油的作用了。好了，剎車剎不住肯定是要出大問題的。

三、空氣濾清器

那么第三個會出問題的是哪里？空氣濾清器。

一般來說它只能用一萬公里，也就開一年的樣子，或者說是半年的樣子。

那空濾你拿出來還能吹吹繼續用，反復用還稍微好一點，你又不拿出來吹，你也不去換，就一直在那邊用，基本上就是堵牢。

燃燒不充分加劇磨損

一開始有可能是雜質更多，發動機燃燒不充分，各種磨損都會比較厲害。到后面的的話，就是風都有可能吹不進去了。

那發動機不管是自然吸氣還是渦輪增壓，都是需要車子外面的空氣和車子里面霧化的燃油結合在一起，這么一點火才爆炸的。

沒空氣的話就要出大問題，車子要拉缸或者是壞掉的。那即便是沒有這么嚴重情況，積碳也是免不了的。

供油系統

如果這個時候還不保養，繼續往下面開，再下面還有什么東西會壞掉呢？供油系統也會壞掉。

外掛式燃油濾清器兩年左右失效

那么供油系統它最容易壞的地方是燃油濾清器，你外掛式兩年左右，時間長了就沒有什么效果了。

我們本來國內油就不怎么樣，更臟的油，好了，喝臟水會生病嘛，就是這么回事情。

集成式燃油濾清器三年或六萬公里失效

好一點的車子或者我們日常的家用車，它一般來說用的是集成式的燃油濾清器，基本上是六萬公里或者三年左右這么一個時間。

如果你開的少一點，一年一萬公里的話有可能六年還稍微好一點。

那總的來說你一直不保養的話，第四個出現問題的就是供油系統，這個濾清器。

變速箱

那么繼續開，我繼續開，那么第五個問題會在哪里？終于輪到變速箱了。

變速箱的話，一般它的油，它的有效時間是六萬到八萬公里這個樣子。

那基本上按照一年兩萬公里來算，六萬公里的話是三年。

變速箱油失效損壞變速箱

車子不保養，變速箱油開始變臟、變質的時候，開始是換擋比較生澀、有頓挫感。到后面換不動、齒輪卡住，什么事情都會出現的，這個時候就是大大的維修費用了。

那今天講這些東西，好奇一下，了解了解，就是讓我們按時要去保養。

不保養的話，你看什么發動機、空濾或者剎車都會壞，為了車子好，也為了行車安全。我們還是及時做保養好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 泉州01）