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我的雪鐵龍C3-XR已經(jīng)使用了有2年時間，作為一臺代步車，我對它的配置表現(xiàn)也沒有什么太多要求，但是在經(jīng)歷過幾次扎胎之后，我慢慢知道了胎壓監(jiān)測這項配置的重要性，由于C3-XR原車沒有胎壓監(jiān)測功能，導致幾次扎胎時我都沒得第一時間發(fā)現(xiàn)，直到輪胎快接近沒氣狀態(tài)下我才發(fā)覺異常，所以我決定要后期加裝一套胎壓監(jiān)測裝置。

本打算在網(wǎng)上購買一臺胎壓監(jiān)測自行動手安裝，但查看教程之后發(fā)現(xiàn)工程量巨大，對于我這等手殘黨而言是不可能完成的，于是打算將安裝托付給專業(yè)人員，由于缺乏后期加裝配置經(jīng)驗，不知哪些安裝網(wǎng)點較為可靠，在請教朋友時得知，陽光工匠這個一站式汽車服務機構(gòu)可靠性比較不錯，在朋友的指導下，我通過微信公眾號完成了預約安裝時間，不過也確實比較方便，離我所在地最近的安裝點距離不超過2km，駕車到店也不超過5分鐘時間。

到店之后，網(wǎng)點維修人員跟我辦理好交接車手續(xù)，隨后將車開上舉升架，在做好車輛相關保護措施后，開始拆卸四個輪胎，三兩下功夫就將四個輪胎拆卸下來放在一旁準備安裝工作。

雖然不是什么高難度的安裝，但我還是不太放心，一直都在旁邊“監(jiān)視”著安裝師傅的工作，從拆卸到安裝完成，安裝師傅都沒有出現(xiàn)任何粗暴的行為，對于車主來說可謂是松了一口氣，并且技能熟練，不會像某些維修廠工人那樣安裝到一半不知如何是好的情況出現(xiàn)，所以安裝過程也是非常迅速，不到一個小時就將四個輪胎的監(jiān)測裝置安裝成功。

本以為這樣安裝完輪胎就完事了，但細心周到的安裝師傅還給我的輪胎做了一次動平衡，果然發(fā)現(xiàn)輪胎配重比例不平均的問題，容易出現(xiàn)車輪跑偏和吃胎的情況，在師傅的幫助下，這個問題得到了解決。

胎壓監(jiān)測安裝完成之后，師傅邀請我進行了安裝驗收。在中控臺頂部多了一塊顯示屏幕，由于是無線的，而且是太陽能充電，所以絲毫沒有破壞中控臺，在這里要給師傅的手藝和細心點個贊。

對于這次安裝服務，我想說的是，雖然只是簡單的胎壓監(jiān)測安裝服務，但整個過程都有兩名專業(yè)師傅同場安裝，第一是安裝效率非常高，第二就是對于顧客的重視程度也較高，沒有因為這是一項簡單的工作就隨意安排一位師傅了事，整個安裝過程非常快速，并且價格也較為實惠，與我在網(wǎng)上了解到的價格相差不大。

在安裝時我發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場也有不少車主到店維修保養(yǎng)以及美容等，對于這種一站式的汽車服務中心來說，可以快速的幫車主解決問題，還是非常方便的，通過這次“意外”的到店體驗，我認為之后遇到車輛問題，我還會再次回到陽光工匠進行維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）